El Concello confirma la ampliación tras recibir una ayuda de la Fundación Biodiversidad y contrata el proyecto final

Vigo ya suma más de 20 kilómetros de carril bici y varios proyectos en marcha ya planean ampliar estas superficies

El nuevo trayecto discurrirá por las calles del Carmen, Cesáreo González y Ricardo Torres hasta llegar a la senda del río Lagares, con un enlace también al pabellón de As Travesas

Empresas ofrecen tours en bicicleta o con segway por esta vía, que también es aprovechada por cruceros para ofrecer a sus viajeros recorridos en grupo en patinete eléctrico

El tráfico en Camelias respecto al trimestre anterior y el año pasado se incrementó el 38% y el 9% respectivamente

A los cerca de 10 kilómetros de carril bici entre Samil y A Guía se suma la Vía Verde y el paseo del Lagares

La senda peatonal se extiende durante algo más de dos kilómetros desde Coruxo. También se construye en Navia

Carmela Silva señaló que "Vigo sí está presente" en la institución "no como antes que era como una aldea gala"

La Xunta destina más de 200.000 euros al recorrido de 1 kilómetro que unirá Amoedo y Pazos de Borbén de forma segura

El proyecto, por la avenida de Europa, sustituye a la "milla verde", anulada por el PGOM

'No renunciamos pero no es fácil hacer un carril bici en Vigo', respondió ayer Abel Caballero ante los medios de comunicación tras ser cuestionado sobre la puesta en marcha de más espacios para los ciclistas.

Converxencia Galega (CG) critica la forma en que se está realizando el carril-bici Baiona-A Guarda que califica de 'diseño de despacho' que conlleva el rechazo vecinal.

Dende antes de escomenza-las obras, os comentarios dos veciños e paseantes, tanto a pé, en coche ou bicicleta, eran dos máis diversos e contradictorios. Logo cando se escomenzou a medio coñecer o trazado e as carácterísticas do mesmo, levou que a que se incrementara o número de escépticos co resultado final do que alí se estaba facendo e poñendo en dúbida os beneficios para a zona, e sendo un debate permanente a seguridade dos futuros usuarios.

A las ocho y media de la tarde de hoy viernes, en la Casa da Cultura X. M. Castroviejo de la parroquia de Tirán, comenzará una mesa redonda organizada desde el Concello de Moaña para que técnicos y vecinos en general aporten soluciones para ensanchar el Camiño do Fiunchal, que comunica A Masandía e Igresario con la carretera PO-551.

La Dirección General de Tráfico (DGT) quiere que en 2020 haya un millón más de ciclistas que se desplacen de forma habitual en este medio de transporte y que no se incremente su tasa de mortalidad.

La autorización para que los ciclistas circulen por las aceras que tengan más de tres metros de ancho estará condicionada a que las mismas cuenten con el correspondiente carril-bici, dijo ayer el vicepresidente primero del Gobierno y ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba. El ministro matizó así el anuncio hecho el pasado viernes en Córdoba por la Dirección General de Tráfico, que avanzó que la reforma del Reglamento General de Circulación permitirá la circulación de bicicletas por las aceras si éstas tienen más de tres metros de anchura.

La Consellería de Política Territorial ha sacado a concurso la construcción del paseo peatonal entre Vigo y A Guarda. Esta actuación se dividirá en dos tramos: uno entre Vigo y A Ramallosa, con un plazo de ejecución de 18 meses, y otro entre Baiona y A Guarda, con un plazo de 30 meses, que juntos suman un total de 43,5 kilómetros y 41,8 millones de euros de inversión.

El proyecto de la Consellería de Política Territorial ya ha chocado con rechazos vecinales al crearse una plataforma para oponerse a esta actuación integrada por 500 familias. La Xunta prevé reconvertir la P0-324, la ’carretera del tranvía’ al incluir un paseo con carril-bici de Vigo a A Ramallosa.