Por primera vez, las víctimas no se manifestarán por las calles de Santiago el 24 de julio, ni tampoco celebrarán el ya tradicional homenaje junto a las vías, en la curva de A Grandeira. Pasaron 12 años, una sentencia, 80 muertos y un centenar de heridos.

Renfe discrepa de la sentencia del juzgado santiagués, que indica que fueron los seguros de Renfe los que pagaron las indemnizaciones a las víctimas "desde los primeros momentos" tras el accidente

Andrés Cortabitarte, el que fue director de Seguridad en la Circulación de Adif, fue condenado a dos años y medio de prisión

El abogado de Francisco Garzón cree que la condena debe reducirse “a menos de 6 meses de prisión”

Las compañías QBE y Allianz, aseguradoras de Renfe y Adif, asumirán parte del pago de la condena a Garzón y Cortabitarte

La comisión de investigación contesta a las víctimas que “no han aparecido nuevas pruebas”

La aseguradora del administrador ferroviario los acusa de “persecución” contra Cortabitarte

Sostienen que el exalto cargo actuó como un “burócrata” e ignoró el análisis de riesgos en Angrois

Claves sobre el proceso judicial del accidente de tren en Angrois a poco más de un mes del décimo aniversario de la tragedia

Los médicos no se ponen de acuerdo al valorar el impacto en las víctimas

"No concibo que se desnude de seguridad esa curva", ha advertido en su comparecencia

Advierten de las consecuencias de no evaluar los peligros: "No quiero esperar que venga la Guardia Civil y me ponga en el trullo"

El exsecretario de la comisión de accidentes asegura que se rechazaron por su complejidad

Con la declaración de Pedro Luis Ruiz el Estado insiste en que no había un historial de siniestros que planteara "la necesidad de poner limitaciones permanentes a las curvas"

Una experta en seguridad advierte de que no se les exige “una bola de cristal para poder ver el futuro”

El exjefe de seguridad de la Agencia Europea cree que la responsabilidad se dejó al maquinista

Christopher Carr advierte que había "tres soluciones razonables y que no requerían enormes esfuerzos" para evitar el accidente

El exdirector de seguridad, Antonio Lanchares, insiste ante la juez que el riesgo era “aceptable”

Manuel González Sánchez asegura que el riesgo era “muy evidente”