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Vigo: Vigo resiste la marea de vuelta de miles de extranjeros que han decidido regresar a sus países de origen.

Economía: La dirección de Gestamp Vigo acaba de proponer al comité de empresa la necesidad de acometer una reestructuración de la plantilla por causas productivas y con el fin de cumplir con su objetivo de ahorro y reducción de costes fijado en tres millones de euros. Para ello, la compañía -cuyo principal cliente es PSA Peugeot-Citroën- planteó prescindir de 60 trabajadores a través de medidas no traumáticas como traslados a otras fábricas del grupo en España (sería unas 40 las personas afectadas), bajas incentivadas y jubilaciones parciales.

Galicia: O presidente de A Mesa pola Normalización Lingüística, Carlos Callón, valorou que a Dirección Xeral de Tráfico (DGT) 'recule' e se arquiven as denuncia presentadas pola Garda Civil a través das que se pretendía sancionar con 162.000 euros á concesionaria da AP-9 por incluír sinais en galego nas cabinas de peaxe.

España: El expresidente del Gobierno José María Aznar insinuó ayer que podría volver a la política activa cuando se le preguntó hasta en dos ocasiones por esa posibilidad y aseguró que cumplirá con su 'responsabilidad', con su 'conciencia', con su 'partido' y con el 'país' con 'todas sus consecuencias'.

Vigo: En menos de un mes, los juzgados de Vigo han recibido 68 demandas de preferentes y subordinadas, una cifra cuyas previsiones apuntan a un incremento a partir del 31 de mayo, fecha en la que finaliza el arbitraje. Ante estas previsiones, la junta de jueces decidió ayer acordar la solicitud de un refuerzo, una posibilidad que ya se había plasmado en la asamblea de abril cuando se acordó un nuevo sistema de reparto para este tipo de demandas.

Vigo: La situación del Real Club Náutico de Vigo es extremadamente grave y su presidenta, Viviana Beatriz García, lo reconoce de forma abierta: 'Un club histórico como éste puede desaparecer si no hay un acuerdo entre tres partes sobre la deuda, que resulta inasumible, y conseguimos además rebajar el canon del puerto deportivo y comercializarlo.

Deporte local: La Xunta de Galicia, a través de la Dirección Xeral para o Deporte, y la Diputación de Pontevedra se han comprometido a cubrir parte del presupuesto necesario para la organización del rally que quedaba pendiente tras la retirada del principal patrocinador de ediciones anteriores, Vodafone.

Economía: La conserva española -básicamente gallega ya que supone el 70% de la producción europea- y la portuguesa han hecho un pacto para luchar contra la competencia asiática, concretamente Tailandia.