El crucero ‘made in Vigo’, en el mar

El 'Evrima' supuso un hito en la historia naval de España siendo el primer crucero (y único) construido en España, un buque “made in Vigo” que también supuso la fuente de un conflicto que acabó con la liquidación de Barreras y finalmente la compra por Armón. El 'Evrima' surca estos días la Bahía de Santander para realizar las pruebas de mar. El buque de lujo, que se construyó en el astillero vigués Hijos de J. Barreras, está finalizado, pero el barco todavía volverá al astillero cántabro de Astander, donde se remató la obra (básicamente su pintado), antes de partir para su escala inaugural prevista para finales de este año con más de dos años de retraso. Su estreno estaba previsto para febrero de 2020, pero resultó imposible por mil cambios en el proyecto y otras circunstancias.

El crucero de 190 metros de eslora fue contratado por Ritz-Carlton a Barreras por 240 millones y supuso un hito en la historia del naval de España siendo además del primer crucero construido en España también el barco civil más caro por sus especiales características como un hotel de lujo flotante para la famosa compañía hostelera. La factura fue muy alta: el buque tiene un coste que sobrepasa ya los 400 millones de euros y la operación arruinó al astillero vigués. Fue el último botado en Barreras, que a partir de ahora será una factoría de Armón.