La reconversión naval

Grandes empresas de Vigo han confirmado ya de forma definitiva que seguirán implantadas durante muchos años más, al menos hasta 30, tras conseguir una prórroga de sus respectivas concesiones portuarias. Es el caso de Kaleido, Frigoríficos del Morrazo, Conxemar o Metalships, entre otras. Antes, habían renovado su relación administrativa la mayoría de los astilleros de Beiramar, una buena noticia por cuanto aseguran riqueza y empleo. Metalships es la factoría naval heredera de Ascon, que fue la mayor de Vigo y la primera que colapsó, provocando una crisis de dimensiones bíblicas en los años ochenta en plena reconversión naval, con el despido de miles de trabajadores. Fue un auténtico caos y un momento muy duro para Vigo que se saldó con imágenes indescriptibles como el secuestro de un barco del servicio marítimo de Ría para protestar por el cierre. Todo eso es historia local, una de las más locas desde luego. 

Ciertamente, Rodman, luego Metalships, nunca estuvo a la altura de la empresa antecesora, probablemente porque era imposible. Ahora sabemos que va a continuar en Teis otros 30 años tras renovarse su permiso, lo que abre la puerta a nuevas inversiones, quizá a la venta de las instalaciones -se ha señalado en múltiples ocasiones- o a la llegada de socios para su transformación en el centro de reparación naval que necesita Galicia y desde luego la Ría, como han recordado de forma reiterada desde la patronal industrial, con sede también en Teis. En el barrio hay cierta división al respecto: no son pocos los vecinos a los que les gustaría que Metalships desapareciera del paisaje y recuperar una zona de costa privilegiada, quizá la mejor. Eso se hizo en Gijón, con una nueva playa. Pero no por gusto, sino porque no había empresarios interesados en continuar la actividad. Lo que de momento no pasa en Vigo. No hay que olvidar el tremendo peso de la construcción naval, no solo en empleo y generación económica, sino también en imagen: cientos de buques de todo el mundo han sido montados en las gradas de la Ría, incluso de la flota de Groenlandia.