Fermín Bocos
Marruecos acelera, Melilla se asfixia
Era el hombre del momento y se notaba en todo. Número 2 del PSOE, su portavoz y ministro de Transportes, miembro del restringido club de próximos al presidente, que luego se denominaría la banda del Peugeot. Pero para eso tendrían que pasar muchos años. Entonces, octubre de 2018, era la estrella absoluta y como tal fue recibido en el Concello, adonde acudió acompañado de una nutrida comitiva, donde destacaba por su corpulencia un hombre alto y discreto, en segundo plano. La estrella llegó al consistorio, firmó en el libro de honor y pasó a mantener una reunión con los responsables municipales. Docenas de periodistas esperaban -esperábamos- en la puerta. Al cabo de un buen rato finalmente salió y habló para los medios, respondiendo con claridad a todas las cuestiones. Una claridad de hielo. En primer lugar, liquidó la construcción exprés de la autovía en túnel a través de un plan extraordinario, derivando su desarrollo a presupuestos del Estado. Del AVE, anunciaba entonces que en 2020 se podría viajar de Vigo a Madrid en tres horas y veinte (fue mucho más tarde y lo mínimo es de tres horas y 50) y que la variante de Cerdedo se haría… tras un nuevo estudio, al que siguió otro y otro más hasta desaparecer de los mapas. Y así. Finalmente, anunció que la eliminación del peaje Vigo-Redondela quedaba suspendida hasta realizar un estudio de tráfico, que dictaminó que se mantenía el pago. Dicho todo ello, fuese y no hubo nada.
Siete años después, vuelve a ser el hombre del año, el primer diputado que entra en prisión, acompañado de su escudero, solo algunos días después de que otro de los cuatro del Peugeot dejara la prisión perventiva. Tres han pasado por la penitenciaría. Solo queda uno. Y todo para una legislatura que nunca debió comenzar, que se trataba de investidura a cambio de amnistía. El resto, ya se dijo, solo era bla bla bla.
PD. Tras la ruptura del acuerdo sobre Medicina por la USC, ya solo queda ir por la facultad de Medicina en Vigo.
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