Eliminación de paradas

Después de leer su noticia sobre la linea de AVE, Vigo-Madrid,me gustaría hacer unas puntualizaciones, para que las tengan en cuenta.

Soy marinense de nacimiento, pero vianés de adopción, buscando mis orígenes familiares maternos desde hace ya 26 años.

Cuando aún no era lo habitual, yo aposté por dar un cambio, y volver al rural de mis ancestros.

La alta montaña de Ourense, tiene un potencial enorme en paisaje, flora, fauna y etnografia.Costumbres, lugares únicos, poco conocidos y hay algo común, muy aislados.

Hace ya unos 20 años, empezaron las obras de la futura nueva linea de AVE...

Cantidad de trabajadores externos, movimientos de empresas, fábricas de hormigón que se montaron para la ocasión ( y ahí quedaron los hierros abandonados)....y empezaron los comentarios...que si iba a haber estación en A Gudiña, que si en Puebla de Sanabria, etc....

Informaciones confusas...

Empezaron las obras fuertes, los túneles, los ruidos, explosiones y el paisaje se fue transformando...,expropiaciones por la vía rápida y directa, afectación de pastos de las ganaderías, manantiales y muchas, muchas líneas de alta tension, con torretas muy altas ( demasiadas), nunca vistas anteriormente...

Todos lo íbamos más o menos asumiendo, porque nos representaba una esperanza al aislamiento....

Ourense está a 126 km y Ponferrada a 86 km...NO hay transporte público regular... Médicos, enseñanza, trabajo....todo se complica... Fueron cayendo año tras año, retrasos por la dificultad del terreno..., pero tuvimos paciencia y comprensión...

El día de la inauguración, Felipe VI , hizo parada en A Gudiña....inaugurando. Porta de Galicia-A Gudiña...., con un coste de 5 millones de €....

En cuanto empezó la linea..., aún con los trenes Alvia, fue un éxito...y nos conformamos ver pasar el AVE, y que no parase...el Alvia, tardaba algo más, pero 10 minutos o más, tampoco era problema....no habíamos tenido nunca nada....ésto, era una fiesta...

Vinieron los Avril....y ya teníamos Madrid a 1 hora 50 y Pontevedra a 2 horas....

Se transformó la comunicación...

Viajeros de Viana, A Gudiña, Vilariño de Conso, Manzaneda, Trives, comarca de Valdeorras, O Bolo, comarca de Verín, Norte de Portugal, y por supuesto A Gudiña....

Aparecen oportunidades de trabajo ,teletrabajo, estudios, Sanidad, vecinos que vuelven al rural ...un sueño...buena comunicación, cero emisiones y colectiva.Somos los primeros en usarlo, poniendo nuestro granito de arena, contra el cambio climático...

Teníamos una opción que salía a las 8,30 de la mañana y podías volver a las 19,30 de la tarde. Además,veíamos pasar trenes sin parar ..pero bueno, teníamos uno por lo menos, en buen horario..siempre lleno, eso sí, y caro, bastante caro. En el año 2024 ...54.000 viajeros en A Gudiña y 40.000 en Sanabria.

Vivimos con una despoblación brutal, una provincia, desgarrada por el abandono del rural, herida de muerte....

Se repente...nos los quitan, diciendo que es para mejorar la movilidad en Galicia. No somos gallegos, ni tenemos derechos, aún pasando por nuestras tierras, invadiendo el territorio y sembrando de cables de alta tension....

Nos dejan uno, que sale a las 12 de la mañana y vuelve a las 18 de la tarde...opción absurda, carente de fundamento.

Las torpezas de las personas ególatras traen consecuencias a la gente trabajadora, y de bien.

El señor Abel Caballero, solo espero que se quede solo viendo sus luces led, y el señor Puente, que se vaya a uno, a ver si ve pasar y no parar un tren, a ver lo que siente.

Ésto es un atentado, contra nuestra provincia, una agresión, que provocará reacciones, irá, y consecuencias que se irán viendo. Los vecinos de Sanabria, están pasando exactamente lo mismo que nosotros.

Mi carta, es una invitación a conocer el territorio de primera mano.., y se darán cuenta de lo que digo...

Pablo Óscar González Prieto. (Viana do Bolo)