VIGO

Sogama anima el tren de mercancías desde Guixar

La empresa de residuos amplía el tráfico de contenedores y reduce el CO2 en 1.200 toneladas de la carretera Vigo-Coruña

El tren de mercancías de Guixar a la planta de Sogama, en Cerceda, con la basura de Vigo.
El tren de mercancías de Guixar a la planta de Sogama, en Cerceda, con la basura de Vigo.
Sogama anima el tren de mercancías desde Guixar

nnn El tren portuario desde Guixar, que hasta ahora apenas ha tenido actividad, ha recibido un fuerte impulso gracias a que Sogama  (la sociedad pública que gestiona los residuos de Vigo y otras ciudades) incrementó, en un 47,6%, el traslado de residuos urbanos por ferrocarril tras la puesta en marcha del servicio de transporte combinado, adjudicado a la UTE Renfe Mercancía-Logirail-Copasa por un período de 10 años. Mientras que entre enero y junio de 2015 la Sociedad Gallega del Medio Ambiente movió por ferrocarril un total de 100.491 toneladas de desechos urbanos (bolsa negra y bolsa amarilla), esta cantidad subió hasta las 148.321 toneladas en el primer semestre de 2016. Para el puerto vigués supondrá una mejora en su estadística ferroviaria, uno de sus puntos débiles.
Desde ahora, los residuos producidos en Vigo, así como los generados en las provincias de Ourense y Lugo se transporten por vía férrea. Por razones estratégicas, se utilizan contenedores homologados, tanto para carretera como para tren, procedentes de distintas plantas de transferencia, como la empacadora de Guixar.  Se trata de recipientes cerrados,  de 40-43 metros cúbicos, con capacidad para 20 toneladas cada uno, y que disponen de todas las garantías para que la basura se traslade a Cerceda (A Coruña) Renfe estima que, en un  decenio, Sogama conseguirá desplazar por ferrocarril 3.750.000 toneladas de basura, lo que supondrá el ahorro de 22.300 toneladas de emisiones de CO2 y de 800.000 litros de gasoil cada año. Estas emisiones se traducen en el siguiente dato: de Vigo a Coruña un total de 1.215 toneladas al de año de CO2 evitadas. n