El organismo del Ministerio de Fomento señala la dura competencia a que se enfrenta
Cuatro grandes puertos españoles (Bahía de Algeciras, Valencia, Barcelona y Las Palmas) aparecen en el TOP 120 del mundo, y confirman la estratégica posición que desempeña España en el contexto del transporte marítimo mundial. Vigo no está entre ellos. Tampoco entre los 20 principales de Europa en contenedores, lista que cierra Sines, en Portugal, con 850.000 depósitos al año. Sin embargo, Puertos del Estado destaca en una comunicación "que en este contexto tan competitivo, otros ocho puertos españoles despuntan por su progresión en los últimos años. Alicante, Bahía de Cádiz, Castellón, Málaga, Sevilla, Tarragona en el Mediterráneo, Vigo en el Atlántico peninsular, y Santa Cruz de Tenerife en las Islas Canarias". El organismo del Ministerio de Fomento advierte de que "todos ellos, pero particularmente los de la costa Mediterránea, se ven sometidos a una dura competencia, y su dependencia del tráfico de tránsito (que en España representa cerca del 53% de los contenedores movidos) les hace sufrir fluctuaciones como el caso de Málaga".
Vigo -que concentra el 75 por ciento del tráfico gallego de contenedores- alcanzó a su cifra más alta en 2013 al alcanzar casi 210.000, con una subida del 5,3 por ciento sobre el ejercicio anterior. En 2014, la terminal marítima de Guixar ha sufrido un ligero retroceso debido a la caída de las exportaciones, aunque la empresa Termavi confía en finalizar el año en niveles similares a 2013. Vigo no es puerto de intercambio, como Algeciras, sino que sirve a la industria de su entorno. n
