La naviera LD Lines hizo ayer su último viaje sin cerrar la puerta a volver y a la espera de las conversaciones en marcha
La autopista del mar entre Gijón y Nantes hizo ayer su último viaje, tras cuatro años de servicio y 30 millones de euros en subvenciones. La naviera LD Lines anunció hace unos días a través de su página web que el último viaje del barco que realiza la travesía saldría ayer de El Musel, 24 horas antes de que este enlace marítimo cumpla cuatro años y de que, por tanto, finalicen las subvenciones de la Unión Europea de las que se beneficiaba la empresa que explota la concesión. LD Lines no cierra sin embargo la puerta a una vuelta a la normalidad al señalar que está "a la espera de que concluyan las conversaciones encaminadas a encontrar una solución para reanudar el servicio".
La consejera de Fomento, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, Belén Fernández, mantendrá una reunión de trabajo el viernes en Madrid con el secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael Catalá, para tratar el tema. En ese encuentro, la representante del Ejecutivo asturiano, según fuentes de la consejería, piensa "brindar apoyo y respaldo político al Gobierno de España en defensa de la continuidad de esta importante ruta marítima, y trasladará personalmente a los responsables ministeriales la importancia estratégica de esta ruta para el puerto de El Musel y para Asturias".
La supresión del servicio de la autopista del mar entre Gijón y Nantes llega en el mismo momento en el que el puerto de Vigo ya se prepara para abrir un servicio de ferry entre Galicia y la misma ciudad francesa. Esta línea entrará en funcionamiento antes de acabar el año. n
