Los cuerpos están en el interior del helicóptero en que viajaban a 2.362 metros de profundidad
El helicóptero del Servicio Aéreo de Rescate (SAR) que se estrelló en aguas de Canarias el pasado 19 de marzo fue localizado en la madrugada de ayer a 2.362 metros de profundidad por el robot 'Rémora II', de la empresa Phoenix International, especializada en este tipo de rescates y embarcado en el buque "EDT Ares". Según informó el Ejército del Aire, el descubrimiento se produjo sobre las 03,00, horas de Canarias, y las imágenes obtenidas por el robot reflejan que en el interior de la aeronave se encuentran los cuerpos de los cuatro militares fallecidos en el accidente, el capitán de origen gallego Daniel Pena Valiño, los tenientes Carmen Ortega y Sebastián Ruiz, y el sargento Carlos Caramanzana.
La fuente confirmó que el hallazgo se produjo en el área de una cuadrícula de una milla alrededor del lugar en el que se estrelló el helicóptero del Servicio Aéreo de Rescate (SAR) y que el operativo que coordina el Ejército del Aire evalúa ahora las posibilidades de rescatar a los fallecidos y la aeronave. El Ministerio de Defensa comunicó ayer que se ha realizado una "intensa e ininterrumpida" búsqueda en torno al punto de caída al mar del helicóptero Súper Puma del 802 Escuadrón de la Base Aérea de Gando, dentro de un área de una milla cuadrada.
Además, añadió que los familiares de los cuatro tripulantes desaparecidos han estado informados en todo momento del desarrollo de esta operación. El Ministerio de Defensa informó de que ahora se estudia "la viabilidad y el procedimiento" de rescate de los cuatro tripulantes, ya que los restos de la aeronave se encuentran a 2.362 metros de profundidad, una distancia que "dificulta las complejas labores" de recuperación. Con ese fin, el jefe de la Comisión de Investigación Técnica de Accidentes de Aeronaves Militares (Citaam) viajó a Las Palmas de Gran Canaria, junto a su equipo de investigadores, todos ellos pertenecientes al Ejército del Aire.
"EDT Ares" y Phoenix International, una empresa considerada como una "referencia mundial" en este tipo de trabajos, se encontraba la pasada semana en aguas del Mediterráneo, a la altura de las Baleares, y se sumó al dispositivo de búsqueda el pasado miércoles contratado por el Ministerio de Defensa. Previamente, desde el 11 de abril trabajaba en la zona del siniestro -entre Fuerteventura y Gran Canaria- el buque científico de la Armada "Malaspina", que comenzó a sondear los fondos marinos con el propósito de reducir los tiempos y acelerar la eventual recuperación del helicóptero del SAR.
Con la aeronave siniestrada del SAR, desaparecieron el pasado 19 de marzo cuatro de sus cinco tripulantes, ya que John Ander Ojeda, el único superviviente, fue rescatado del mar momentos después del accidente. n
