Renfe reanudó los trenes en Vigo y hoy prevé casi la normalidad

Anoche circularon los dos primeros trenes con destino y origen A Coruña. Hoy se recuperan las conexiones de alta velocidad y en todo el Eje Atlántico desde Vialia. En Guixar se hará paulatinamente

Publicado: 07 feb 2026 - 16:57 Actualizado: 08 feb 2026 - 10:36
Pasajeros en la estación de Vigo-Guixar, este domingo.
Pasajeros en la estación de Vigo-Guixar, este domingo. | Vicente Alonso

Fin al parón ferroviario. Renfe confirmó este sábado la vuelta a la normalidad para el domingo en los servicios de alta velocidad y Media Distancia con salida y llegada a Vigo. De hecho, a última hora ya movilizó los dos últimos servicios del día entre A Coruña y la estación de Urzaiz, y se espera que para hoy estén desbloqueados prácticamente todos los servicios. Así, Renfe reanuda la operativa ferroviaria después de tres días de parón, donde las condiciones climatológicas adversas impedían ver la luz al final del túnel. Ya ayer, la operadora competente informó al Concello de que estaba cerca de restablecer el servicio en el triángulo Santiago-Vigo-Ourense, realizando varias pruebas sobre el terreno para garantizar la seguridad de los viajeros. Por tanto, confirmada la reanudación de la Media Distancia hacia A Coruña y Santiago, así como a Ourense por el Miño y el tren rápido a Madrid. No así los Regionales hacia A Coruña, que deberán esperar confirmación (se espera que durante el día de hoy) una vez que el administrador de las estructuras (ADIF) retire algunos árboles caídos por el temporal que comprometan la seguridad.

Choque de trenes para Renfe y ADIF. Si bien el administrador de la infraestructura aseguró días atrás que ni viajeros ni infraestructura corrían peligro ante unas vías que no presentaban ningún daño pese a la gran cantidad de lluvia soportada, Renfe decidió de forma unilateral el pasado jueves cancelar todos los servicios en los tramos entre Vigo y Santiago y Vigo y Ourense. Según indica en un comunicado emitido ayer, la razón de este parón se basó en informaciones de organismos oficiales, quienes indicaban que existía una alta probabilidad de riesgos repentinos que podrían comprometer el estado de la infraestructura y la seguridad de los viajeros ante corrimientos de tierra. Por ello, las vías se cerraron ‘sine die’, hasta ayer. Todo ello en un contexto donde hace un par de semanas un muro de contención cedió ante las continuas lluvias e impactó contra un tren de la línea Rodalies, en Cataluña. En ese accidente falleció el maquinista.

Renfe apostó por la máxima prudencia ante la borrasca ‘Leonardo’, que golpeó con virulencia el noroeste de España. Tanto que esas adversas condiciones climatológicas fueron las causantes de que no se activase, según indica la operadora, un servicio de transporte alternativo por carretera, al entender que no se cumplían las condiciones necesarias de seguridad en autobuses. Ayer, tercera jornada consecutiva de parón y caótica, con 150 trenes y 50.000 afectados en su totalidad. La estación de Urzaiz volvió a ser un desierto y, a pocos metros, largas colas para subirse a un autobús. Cada usuario buscó su alternativa. También Sogama, encargada de la gestión de residuos de Vigo, buscó una solución al parón ferroviario. Según señaló la Conselleira de Medio Ambiente, Ángeles Vázquez, se movilizaron hasta 19 camiones para transportar hasta su nave en Cerceda (A Coruña) mil toneladas de basura que se producen diariamente.

Rueda critica la censura y la falta de explicaciones

El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, mantuvo ayer una conversación con el presidente de Renfe, Álvaro F. Heredia, horas antes de que la circulación ferroviaria volviese a la normalidad y después de que finalicen las comprobaciones oportunas que realizó la empresa pública sobre el terreno. El presidente informó así en redes sociales sobre lo transmitido por el dirigente de la operadora en el contexto de la tercera jornada consecutiva con los trenes con origen y destino Vigo suspendidos.

Con todo, Rueda censuró la suspensión de líneas "sin apenas explicaciones" y "de forma descoordinada", aunque asegura "entender y compartir" la necesidad de "ser prudentes". "Es inadmisible, igual que la falta de comunicación con la Xunta, que ha obligado al refuerzo de autobuses sin prácticamente información previa", añade. Una vez ha hablado con Fernández, espera que el compromiso de "coordinación y transparencia" empiece a cumplirse por parte del Ministerio de Transportes comandado por Óscar Puente "de aquí en adelante".

Caballero afea la falta de un plan de movilidad

El alcalde, Abel Caballero, afeó ayer la decisión de Renfe de no movilizar el conocido como PAT (Plan de Transporte Alternativo) durante los tres días de parón ferroviario en Vigo. Insistió en la necesidad de dar una alternativa a los viajeros que, afectados por estas cancelaciones, no pudieron llegar a sus destinos pese a contar con un billete de tren comprado hacia Santiago u Ourense. “Le planteé a Renfe la posibilidad de que se pusiese manos a la obra y que facilitase medios alternativos desde el primer día para los pasajeros que no pueden hacer sus viajes estos días”, apuntó.

Asimismo, criticó a la empresa pública de hacer oídos sordos a su primer llamamiento, ya realizado en el primer día del parón ferroviario. “Nosotros no vamos a discutir los temas de seguridad, pero sí planteamos a Renfe que no puede dejar a los pasajeros desatendidos que compraron sus billetes”, señaló.

Desde Renfe apuntaron ya en primera instancia que no aportarían un sistema alternativo de transporte.

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