Renfe habilita un AVE “directo” a Madrid que tarda más

Tras mucha insistencia –y compensación para las localidades de Castilla y León–, Renfe estrenará el próximo 20 de mayo trenes “directos” entre Galicia y Madrid que no tendrán ninguna parada intermedia una vez salgan de Ourense hacia la capital española. Pese a todo, casi ninguna de estas nuevas frecuencias bajará de las cuatro horas de trayecto, muy lejos de lo prometido en su momento por Transportes.

El primero de los cambios es en el tren más madrugador desde Vigo. El AVE que sale ahora a las 6 horas pasará a hacerlo a las 5,50. Diez minutos antes. Sin embargo, su llegada a Chamartín será cinco minutos más tarde que ahora, a las 9,55. Así, a pesar de perder todas las paradas entre Ourense y Madrid, no logra mantener su trayecto de 3:50 horas.

Algo similar ocurre en los trayectos de vuelta, que también estrenarán horarios a partir del 20 de mayo. Aunque solamente el Vigo-Madrid madrugador será directo, los nuevos horarios serán más lentos que los que están vigentes en estos momentos, de acuerdo con lo publicado en la web de Renfe.

El único recorrido que se mantiene por debajo de las cuatro horas –y por muy poco– es el Madrid-Vigo de las 11,17, que tarda 3 horas y 59 minutos. El que ahora sale a las 16,05 y hace el recorrido en 3 horas y 53 minutos adelanta casi media hora su salida para partir de Chamartín a las 15,32, pero completa el trayecto en 4 horas y 12 minutos –20 más que con los horarios actuales–. Todo apunta a que se debe a las limitaciones de velocidad impuestas por Adif a raíz del accidente de Adamuz.