El Gobierno anuncia 5 años más de estudios del AVE por Cerdedo

El proyecto para la conexión de alta velocidad ferroviaria entre Vigo y Ourense directo por Cerdedo da nuevos pasos en su tramitación, pero que al mismo, dilatarán más los plazos para el proyecto. El Gobierno anunció la licitación de un nuevo estudio que tendrá un plazo de ejecución de 60 meses.

Así lo confirmó el Ejecutivo en una respuesta remitida al Senado a una pregunta presentada por el grupo del PP sobre el avance de los principales proyectos ferroviarios en Galicia y, en particular, a las actuaciones llevadas a cabo los últimos años para impulsar este trazado.

El Gobierno indica que ADIF trabaja en la preparación de la documentación necesaria para licitar un “contrato de seguimiento hidrogeológico” durante 60 meses, es decir, cinco años, con el objetivo de “actualizar las soluciones planteadas” y obtener la declaración de impacto ambiental, requisito previo para avanzar en el proyecto. La declaración de impacto requeriría de unos 3 años y el resto de licitaciones para acometer la actuación situarían los plazos alrededor del 2040.

Este anuncio llega menos de un año después de que Transportes adjudicase por 836.000 euros otro estudio complementario para valorar el impacto ambiental de la variante ferroviaria entre Vigo y Madrid con un plazo de ejecución de 24 meses.

Los primeros pasos para conseguir una conexión más directa a Ourense y evitar dar un rodeo por Santiago se gestaron a principio de siglo. En 2002 se puso sobre la mesa la necesidad y un posible trazado, con paso por Cerdedo, para acortar unos tiempos que, en aquellos tiempos, eran muy alargados. El primer estudio informativo y ambiental duró cinco años, donde se descartó la variante por Mondariz y se aceptó la de Cerdedo. Hizo falta un segundo estudio, más centrado en el aspecto hidrogeológico, para poder emitir la declaración de impacto ambiental. Desde entonces se pusieron en marcha varios estudios complementarios.

La respuesta del Gobierno incluye también otras actuaciones. En el estudio informativo complementario de la línea de altas prestaciones Ourense–Vigo se ejecutaron 72.600 euros. Además, el estudio informativo del baipás entre las líneas Monforte de Lemos–bifurcación Chapela y Redondela–bifurcación Arcade, en fase de evaluación ambiental, con una inversión de 286.402,25 euros.

El AVE de Porriño hasta Portugal, con 3.000 euros ejecutados

En su respuesta a la pregunta del grupo popular en el Senado sobre el AVE a Oporto, el Gobierno también expone que se está llevando a cabo el estudio informativo del corredor ferroviario en el tramo entre Porriño y la frontera portuguesa del que se ejecutaron hasta la fecha un total de 2.923,84 euros. Más avanzados van los estudios para la Salida Sur, es decir, el túnel de Vigo hasta Porriño, con 312.523,96 euros ejecutados del estudio informativo.

También afirman que la Agrupación Europea de Interés Económico Alta Velocidad España-Portugal está ejecutando el contrato de servicios para la actualización de los flujos de movilidad de viajeros, el estudio funcional y el análisis coste-beneficio del corredor Oporto–Vigo. Este contrato comenzó en diciembre de 2024 y se estaría desarrollando en colaboración entre ADIF e Infraestructuras de Portugal.

Los plazos sitúan ya la conclusión del AVE a Oporto alrededor del año 2038, algo que la Xunta achaca a los tiempos de la tramitación por parte del Gobierno, mientras que el Ejecutivo y el Concello lo vinculan al ritmo del proyecto en Portugal.