Peinador acentúa su declive y ya pierde 10.000 pasajeros

La fuga de Ryanair está provocando los efectos que la propia aerolínea anunció: en lo que va de año, un tercio de pasajeros menos en Lavacolla, en Santiago, y de momento un 6,3 de retroceso en Peinador, que en febrero bajó un 4,4 por ciento. En dos meses, 10.000 pasajeros perdidos en Vigo y la única terminal del noroeste -incluyendo Oporto y Asturias- que carece de conexiones internacionales al desaparecer el vuelo a Londres. Peinador baja, Lavacolla se hunde y A Coruña mantiene el tipo, pero con un crecimiento casi cero, mientras la media de AENA sube un 2,8 por ciento en 2026.

En febrero, por Peinador pasaron 74.548 viajeros en solo 763 operaciones, un 10,2 por ciento menos que en el mismo mes del año anterior. De ellos, 632 fueron vuelos comerciales: 597 con origen o destino nacional y 35 internacionales. Tampoco fue bien en carga, con apenas 27,7 toneladas, de nuevo con caídas. En dos meses, Peinador sumó un total de 146.000 usuarios, frente a 156.000 del año anterior. Y la tendencia no va a cambiar en tanto no haya más opciones, ahora limitadas a las rutas con Canarias, además de Madrid y Barcelona, que sostienen el aeropuerto. Con todo, a este ritmo el nivel del millón anual estaría en peligro al perderse unos 60.000 pasajeros.

De los 74.349 viajeros comerciales, 73.655 se desplazaron en conexiones nacionales, mientras que 694 lo hicieron en vuelos internacionales, al haber vuelos privados y chárter, como los ya contratados en octubre para conectar directamente desde Vigo con Egipto. Pero desde el punto de vista de la estadística apenas pasa de anécdota.

Pero es Santiago, que ha caído un 30 por ciento en los dos primeros meses, con apenas 130.533 en febrero, al estar mucho más vinculado a Ryanair, que con su desaparición ha dejado numerosas rutas sin atender y suma 263.000 usuarios en 2026. En febrero fueron 130.533, un 29,8% menos que en el mismo mes de 2025. De ellos, 128.708 se desplazaron en vuelos comerciales: 105.771 con origen o destino nacional y 22.937, internacionales. En cuanto a las operaciones, el aeropuerto compostelano atendió el mes pasado 1.030 movimientos de aeronaves, un 33,9% menos que en febrero de 2025. De ellos, 939 fueron vuelos comerciales (752 conexiones nacionales y 187 internacionales).

Coruña crece, Oporto hacia los 20 millones

A Coruña, en cambio, continúa su propio ritmo positivo, aunque más moderado, con apenas un incremento del 0,3 en febrero, con cerca de 100.000 pasajeros, rozando los 200.000 en lo que va de 2026. Con total seguridad el aeropuerto coruñés superará al de Santiago este año, ya que la terminal compostelana va a estar cerrada durante tres semanas para reparar su pista y otras operaciones, lo que llevará a desviar la mayoría de los vuelos por Alvedro y algunos, muchos menos, por Vigo. Todo este panorama negativo contrasta con los buenos datos de Sá Carneiro, que en 2025 alcanzó un nuevo récord con casi 17 millones de pasajeros, un 6% por ciento más, y espera alcanzar un nuevo techo en 2026, en torno a los 20 millones, con el horizonte de alcanzar los 40 millones más adelante, quizá con el AVE conectado con Lisboa y Galicia, que tendrá parada en el aeropuerto de Oporto. Los aeropuertos del Grupo AENA cerraron febrero de 2026 con 25.434.678 pasajeros, un 3,7% más que en el mismo mes de 2025; gestionaron 218.751 movimientos de aeronaves, un 1,9% menos que en 2025.