Peinador inicia su temporada alta con más vuelos y menos destinos

Peinador da el pistoletazo de salida a su temporada alta. Por delante desde hoy y hasta mediados de octubre, 5.600 vuelos fijados por sus respectivas compañías se operarán en la terminal viguesa. Eso es una cifra ligeramente superior al año anterior. No obstante, los destinos menguan: pasan de 11 a 9. Causan baja Menorca, Ibiza y Bilbao (que ya desapareció en septiembre) y solo se incorpora Valencia tras su gran recibimiento en octubre.

Los vuelos aumentan, aunque no es debido a la suma de servicios. El parón durante casi todo el mes de mayo en 2024 por obras en la pista de aterrizaje mermó la actividad aérea, dejando la cifra de la temporada alta en 5.500 operaciones entre abril y septiembre. Ahora, la cifra aumenta a 5.600, pero con grandes ausencias. Las islas de Menorca e Ibiza fueron las principales perjudicadas al desaparecer de la parrilla viguesa. Ambas operaron 32 (Ibiza) y 28 (Menorca) servicios durante la temporada estival, con más de 4.000 pasajeros movilizados entre ambos. Lanzarote y Santander vuelven a Peinador, aunque no tuvieron el mismo tirón que las islas mediterráneas la pasada temporada alta.

También desaparece Bilbao, ruta pensada para trabajadores y que, 30 años después, dice adiós sin fecha de regreso. E Iberia Express. La aerolínea dependiente de Iberia operaba vuelos a Tenerife-Norte y Gran Canaria durante el verano. Ahora, ese privilegio solo estará en manos de la compañía canaria Binter, muy apegada a Vigo.

Con todo, Peinador operará un total de 3.100 vuelos a Madrid, 620 a Palma de Mallorca, 470 a Barcelona, 460 a Valencia, 300 a Gran Canaria, 160 a Londres, 160 a Tenerife-Norte, 52 a Santander y 52 a Lanzarote. A ellos hay que sumarles las operaciones privadas, que el año pasado alcanzaron las 400 y se prevé que sean de un nivel similar.

Madrid será la más beneficiada. Tanto Iberia como Air Europa tendrán hasta 600 vuelos más y no parece que la llegada del AVE en mayo de 2024 haya afectado a sus operaciones. Sigue siendo la ruta más utilizada (a años luz de la segunda) y en verano no será la excepción. Mallorca también ve aumentadas sus frecuencias, tras encontrar acomodo en la parrilla viguesa. La nota negativa será Barcelona. Mientras Vueling no modifica su hoja de ruta con respecto al año pasado y operará los mismos servicios, Ryanair desaparece por completo debido a su guerra abierta con AENA. En su mano estará el continuar con la única ruta internacional en Peinador (Londres), que finaliza el convenio a final de temporada alta. Este año, se respetará el acuerdo y la ruta Vigo-Londres durante el verano se hará 3 veces por semana.

Binter refuerza sus prestaciones a partir de abril y suma cuatro operaciones más a la semana, dos a Gran Canaria y dos a Tenerife-Norte. Con ello serán 18 las operaciones semanales entre Vigo y el archipiélago canario. Peinador inicia así su temporada alta, vital para superar una vez más el millón de pasajeros durante el año.

Llegar a los 600.000 pasajeros en verano, objetivo factible para el aeropuerto

La temporada de verano es la más importante (junto con diciembre) y así lo dictan los números. El año pasado, y pese al cese de su actividad en mayo, la terminal registró 537.000 pasajeros y, para este año, el contar con más vuelos y aumentar las frecuencias a Palma de Mallorca y Madrid, hará que un objetivo factible sean los 600.000 usuarios. Ya se superó esa cifra en el año 2023 (630.000 usuarios), aunque con hasta 12 destinos disponibles. Algunos, como Bilbao, de gran afluencia. En 2022, la ausencia de Londres hizo que la cifra bajase a 532.000 pasajeros en verano.

Antes de la pandemia, las cifras eran ligeramente mejores. En 2018 se contabilizaron 637.000 viajeros y, en 2019, bajó sensiblemente a 556.000 tras la marcha de varios destinos internacionales como Dublín, Edimburgo o Lisboa, que llegaba a movilizar 20.000 pasajeros en toda la temporada alta.

Lejos quedan los buenos veranos del aeropuerto. Entre 2007 y 2008, la terminal vivió una época dorada y eso quedó reflejado en los pasajeros registrados durante su temporada alta. En 2007 contabilizó un total de 766.000 pasajeros, con rutas como Madrid, Barcelona y Paris Charles de Gaulle como las más utilizadas, registrando entre las tres más operaciones que vuelos estivales se realizaron al año siguiente y más de los 600.000 que se prevén este año.

Con todo, Peinador es la tercera en discordia también en la época veraniega. El aeropuerto de A Coruña movilizó un total de 640.000 pasajeros en temporada alta durante el año pasado y Santiago, inmerso en una pequeña crisis, superó con creces los dos millones de viajeros. Ambas con Madrid como destino fetiche.

Adiós a Ryanair: hoy se despide su ruta a Barcelona

Una ruta dice adiós hoy de la parrilla viguesa, a la espera de nuevas negociaciones que la traigan de vuelta. Ryanair cancela las operaciones con Barcelona tras su pelea con AENA al considerar excesivas las tasas aeroportuarias impuestas. Como respuesta a ello, la compañía irlandesa anuló rutas en Santiago de Compostela, Jerez, Valladolid, Santander, Asturias y Vigo. Un tijeretazo de más de 800.000 asientos.

Ryanair sigue presente en Peinador a través de la conexión con Londres-Stansted, pero esa inestabilidad entre la aerolínea y AENA puede hacer desaparecer esa ruta.