‘Operación salida’: colas, trenes llenos a Madrid y vuelos por 400 euros

Comienza la operación salida veraniega y lo hace con colas en las carreteras de salida de Vigo, trenes llenos y vuelos más caros de lo habitual para viajar a Madrid y Barcelona. Ayer, a partir de las 15 horas, se puso en marcha el dispositivo especial de la Dirección General de Tráfico con más controles para que la seguridad prime en la calzada, pero aun así se registraron colas para salir de la ciudad en la Avenida de Madrid, que se encuentra en obras y sin vallas, ya eliminadas. Esta imagen se repetirá los próximos viernes de julio, así como los fines de semana.

A veces el vehículo particular es la única opción disponible. El servicio ferroviario es el más demandado pese a aumentar notablemente sus plazas desde el pasado verano. Desde hoy y hasta el lunes es prácticamente imposible encontrar un asiento en los Avril S-106 que realiza la ruta hacia Madrid. Y así será todos los sábados y domingos de julio. Tan solo existe la posibilidad de viajar el domingo, día 20, en el AVE que parte desde Urzaiz a las 13:37 horas. El resto, enlaces incluidos, lucen ya completos. En sentido inverso, la demanda aunque existente, es menos abundante. El primer ‘finde’ de la ‘operación salida’ (hoy y mañana) se saldará con llenos entre Madrid y Vigo en ferrocarril, pero a medida que avanza el calendario aparecen más servicios disponibles. Eso demuestra que más gente abandona Vigo que llega a la ciudad en los meses calurosos. Al menos desde Madrid. El precio medio (Renfe fija el coste del billete en función de la demanda) no supera los 90 euros. Un coste ya de por sí elevado y que en otros periodos se puede viajar por la mitad.

A Barcelona, si bien el tren no es el medio de transporte más usado debido a la infraestructura (por la línea del Miño, en plena modernización) también registra llenos en sus servicios. Para viajar a la ciudad condal los domingos, uno de los días con tren directo (y 14 horas de viaje) los servicios ya aparecen con el cartel de completo en la web de Renfe y, en sentido inverso, solo se pueden realizar algunos viajes en las dos próximas semanas a través de enlaces en Madrid, y con un precio de 125 euros. De Barcelona a Vigo existen más plazas disponibles, pero su coste es ligeramente superior al precio estándar.

Menos problemas de ocupación tendrá el avión en la primera ‘operación salida’ del verano. Para volar a Madrid desde Peinador, ya sea con Iberia o Air Europa, existen asientos libres, pero ambas compañías han decidido elevar sus precios. Ya es difícil encontrar un vuelo para algún fin de semana de julio que no supere los 150 euros e, incluso, ya hay alguno que roza los 400 euros. La ocupación media, de momento, se sitúa en un 60%, aun con margen de poder para los viajeros más rezagados. Para Barcelona, operado por Vueling, los domingos ya se muestran prohibitivos en cuanto al precio, todos por encima de los 200 euros. Aunque hay plazas disponibles, se irán llenando debido a la poca oferta que existe desde Peinador tras desaparecer el servicio de Ryanair. Canarias, otro destino turístico importante y operado por Binter, cuenta con plazas libres pese a contar con aviones más pequeños. Eso sí, el servicio ‘premium’ que ofrecen puede disparar los precios hasta los 600 euros para volar un fin de semana de julio.

Por tanto, la opción de viajar en autobús hacia la capital española cobra sentido, pero solo para aquellos usuarios pacientes por las 8 horas de recorrido. Tan solo este fin de semana se encuentran casi al completo, tanto para ir a Madrid como en sentido inverso, pero durante todo julio existen plazas disponibles y a un precio no variable de 43 euros. Mucho más asequible económicamente que el resto de medios de transporte.

AP-9, A-55, A-52 y N-550, las carreteras con más control

La Dirección General de Tráfico puso en marcha su primera ‘operación salida’ de tráfico del verano 2025 ayer, a las 15.00 horas, que finalizará a las 00 horas del domingo. Están previstos 4,7 millones de desplazamientos por carretera y, desde la DGT, pondrán especial atención y control en aquellas que registrarán más afluencia. En la provincia, las señaladas son la AP-9, A-55, A-52 y N-550. Así lo dio a conocer el departamento que dirige Pere Navarro, que destacó también que, para todo el mes de julio, el número de movimientos previstos es de 47,9 millones.

En este primer dispositivo del verano, Tráfico cuenta con la total disponibilidad de los medios, tanto humanos (agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario de los Centros de Gestión de Tráfico, patrullas de helicópteros y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera), como técnicos (radares fijos y móviles de control de velocidad, además de helicópteros, drones, cámaras y furgonetas camufladas para controlar el uso de móvil y del cinturón de seguridad) de los que dispone.

Entre otras medidas, la DGT ha previsto la instalación de carriles reversibles y adicionales con conos en las horas de mayor afluencia circulatoria o el establecimiento de itinerarios alternativos con el objetivo de evitar circular por el centro de la Península, que será la zona con mayor tráfico circulatorio en este periodo veraniego. Una de las principales preocupaciones del Ministerio del Interior y la DGT son los motoristas, ya que el verano pasado fallecieron 76 (más de uno al día), lo que supone la cifra más alta de los últimos diez años.