Mantener los viales municipales de Vigo costará 20 millones por 4 años
El Concello prepara un contrato para el servicio que asegura la conservación y reparación de los 1.006 kilómetros de calles y carreteras pero también de esculturas y otros elementos
El Concello de Vigo licitará un nuevo contrato para el mantenimiento, reparación y mejora de los viales municipales, con un presupuesto de 19,7 millones de euros, IVA incluido, y una duración de cuatro años. El procedimiento, que se encuentra en fase de anuncio previo en la plataforma de contratación del Estado, será abierto y con tramitación ordinaria, y contempla una posible prórroga de un año.
El objetivo del contrato es garantizar el estado adecuado y seguro de las vías, estructuras y espacios públicos de titularidad municipal vinculados a la red viaria, así como mejorar su conservación para prolongar su vida útil. Las actuaciones previstas abarcan la pavimentación de la plataforma existente, tanto en aceras como en calzadas, y los elementos de sostenimiento y protección.
El ámbito de actuación se extiende a la totalidad de la red viaria municipal, tanto en el entorno urbano como en el periurbano del término municipal de Vigo. Según el inventario municipal, el conjunto de vías alcanza una longitud aproximada de 1.006 kilómetros, a los que se suman diversas estructuras incluidas en el contrato. El servicio contempla también el mantenimiento de esculturas, estatuas y otros elementos ornamentales situados en plazas y vías públicas de titularidad municipal.
Además de las tareas de conservación y mejora, el contrato incorpora la vigilancia e inspección continua de las infraestructuras viarias. Estas labores se realizarán mediante recorridos periódicos por toda la red, inspecciones técnicas y la elaboración de informes, y deberán dar lugar a las actuaciones de mantenimiento necesarias en caso de detectarse daños o deficiencias. El Concello se reserva la posibilidad de incorporar o excluir del contrato nuevos viales, estructuras o elementos ornamentales como consecuencia de su plan de inversiones o de convenios con otras administraciones, así como de desprogramar determinadas actuaciones de conservación, sin que esto genere derecho a indemnización para la empresa adjudicataria.
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