Vuelve la AP-9

No resulta en absoluto fácil poner de acuerdo a tres gobiernos autonómicos, dos bajo la presidencia del PP, los de Galicia y Castilla y León, y uno del PSOE, Asturias, y a varias organizaciones empresariales a menudo con intereses distintos en un fin único, que no es otro que instar a que el Ejecutivo cumpla con las resoluciones de la UE y acabe con el peaje en la AP-9. Así de sencillo, en teoría, pero no en la práctica. De hecho, el Gobierno de Doc P.S. (habrá que comenzar a llamarlo así) ha hecho todo lo posible por bloquear las iniciativas comunitarias, alargando en todo lo posible la aplicación de las decisiones comunitarias. La Alianza del Noroeste AP-9 y AP-66 (la otra autopista, en Asturias, con peaje a eliminar) resumió de forma sencilla sus planteamientos: movilizar una voz común institucional, empresarial y social para que el Gobierno cumpla el Dictamen motivado de la Comisión Europea (equivalente a una sentencia), avance en la anulación de las prórrogas y abra el camino hacia la gratuidad de dos infraestructuras consideradas estratégicas para la competitividad, la movilidad y la cohesión territorial del Noroeste. ¿Va a ocurrir? No lo parece. Doc P.S. ya solo tiene como objetivo sobrevivir a la ola de incendios que continúa creciendo a medida que se conocen sumarios y llegan imputaciones. En estas condiciones, pensar que va a hacer caso a las reclamaciones gallegas es una ingenuidad. Es posible que presente los Presupuestos de 2027 como una oferta total, con la AP-9 libre, el AVE por Cerdedo y lo que haga falta, como propaganda antes de las elecciones. Es muy capaz P.S.