El timo del AVE Vigo-Madrid

El ¿AVE? de Vigo a Madrid progresa aunque inversamente: cada vez tarda más en realizar el viaje porque consume una hora y 40 minutos para cubrir el trayecto desde la estación de Urzaiz hasta Ourense, que fácilmente se realiza en una hora en coche o bus. El total supera de nuevo en todos los trenes las cuatro horas, cada vez más lejos de los objetivos prometidos y reiteradamente comprometidos. Y esto no va a cambiar: la apuesta preferente de Renfe pasa por conectar Vigo con Santiago, lo que supone parar en Pontevedra e incluso en Vilagarcía previo a hacerlo en la estación compostelana, acumulando minutos antes de llegar a Ourense.

Con la legendaria alternativa de Cerdedo dormitando entre montañas de informes y estudios -y así seguirá, con este y con otro gobierno- solo hay dos opciones reales para que viaje en AVE de Vigo a Madrid se realice en tres horas y 35 minutos. Una sería relativamente sencilla: poner al menos un tren directo, sin paradas hasta Madrid, pero Renfe no está en absoluto a favor de esta posibilidad. La otra, desarrollar la salida sur ferroviaria y mejorar la vía del Miño, para poder ir desde Urzaiz a Ourense en poco más de una hora y reducir el total a una hora y media. Más probable, pero nunca antes de una década, y eso en el mejor de los casos, porque el Estado tiene ante sí el incremento de gastos sociales, en vivienda y en educación y sanidad… y también militares, si Europa se independiza de Estados Unidos, como plantean los líderes europeos. Pero eso, muy bonito para los titulares, tiene un coste sobre el PIB. Cañones y mantequilla, nada nuevo.