Stellantis Vigo aumenta producción de coches frente a la caída nacional

La fábrica de Stellantis Vigo capea el bajón que sufre el sector a nivel nacional, que registró una caída de la producción de coches del 0,2% en el primer cuatrimestre del año. La planta de Balaídos creció un 2% en los tres primeros meses -últimos datos facilitados por la empresa al comité-, si bien se espera un resultado positivo en abril dada la alta actividad programada en el calendario de trabajo y la ausencia de paradas.

El mes pasado marcó el inicio de la recuperación en España, ya que la producción estatal aumentó un 8,3%, según informa la Anfac, que no ofrece cifras por factorías. En el acumulado del año se fabricaron en el conjunto del país 783.100 vehículos y Vigo rebasa las 141.500 unidades.

La patronal achaca la ralentización del sector al hecho de que muchas plantas están adaptando sus líneas de montaje a los nuevos modelos que tienen pendientes de entrada en fabricación. En el caso de la gallega, Stellantis le asignó una plataforma eléctrica y tiene que adjudicarle un modelo.

Por tipologías de vehículos, en abril la producción de turismos creció un 8,5% a nivel nacional y los comerciales e industriales un 7,5%. En relación con las exportaciones, se incrementaron un 8,6%, si bien en el acumulado del año decrecieron un 1,7%. Por destinos, Europa concentra el 92,6% de los coches enviados fuera con Alemania como primer mercado, seguido de Francia y Reino Unido, que desbancó a Turquía en el tercer puesto. Del ranking ‘top ten’, destaca México con un 58,8% de exportaciones, seguido de Portugal con un 54% más, mientras que Bélgica y Italia caen.

En cuanto a la producción por fuente de energía, los vehículos alternativos -gas natural, híbridos convencionales, híbridos enchufables y eléctricos- aumentó un 22,4% y casi un 10% en el primer cuatrimestre del año, representando más del 42% sobre la producción total. “Aunque las cifras mejoran respecto al año pasado, nuestras fábricas continúan condicionadas por la adaptación a los nuevos modelos y por una demanda exterior que se recupera de forma desigual en Europa”, indica José López-Tafall, director general de Anfac.

La china Dongfeng fabricará coches en la planta de Rennes de Stellantis

Grupo Stellantis y la china Dongfeng están trabajando en la creación de una ‘joint venture’ europea para ventas y fabricación, compras y actividades de ingeniería. Asumiría la responsabilidad de la distribución de vehículos de la marca Voyah en mercados europeos y se adjudicaría a la planta francesa de Rennes los modelos de nueva energía de la firma asiática, según recoge el memorando de entendimiento no vinculante que firmaron las dos compañías y que hicieron público este miércoles.

“Los planes que anunciamos llevan nuestra cooperación a una dimensión nueva”, declaró el CEO de Stellantis, Antonio Filosa, acerca del reciente anuncio realizado por ambas partes para la producción de coches de las marcas Peugeot y Jeep en las fábricas del socio en China.

“Dongfeng fortalecerá y ampliará la asociación con Stellantis, alineándose con las estrategias nacionales de China de apertura de alto nivel, doble circulación y estabilización de la inversión extranjera”, indica el presidente del grupo, Qing Yang.