El Puerto de Vigo finaliza el año como líder nacional en coches y pesca

La terminal de Bouzas, con miles de vehículos para exportación y también de importación.
photo_camera La terminal de Bouzas, con miles de vehículos para exportación y también de importación.
La automoción, pese a la crisis de los chips, sigue al alza y Vigo aún supera en 2021 a Barcelona y Valencia

Puertos del Estado certificó que Vigo ha logrado finalizar 2021 como puerto líder de carga y descarga de vehículos, un hecho histórico pendiente de que los datos de diciembre, que no se certifican hasta enero, sean también positivos. Pero de momento, en los once primeros meses, Vigo encabeza el escalafón nacional en las dos estadísticas, lo que no había ocurrido nunca hasta ahora.

En coches, suma un total de 460.163 movidos en la terminal de Bouzas, y un ligero incremento sobre 2020 del 0,2 por ciento. Detrás, muy cerca, la competencia: Barcelona crece un 7,8 por ciento sobre el año pasado, pero solo llega a 454.951 unidades, en tanto que Valencia mantiene su tendencia a la baja y pierde el 4 por ciento y de momento se sitúa en 453.813. Es decir, que se trata de una distancia muy ajustada, pero todo apunta a que la Autoridad Portuaria (APV) podrá anotar en sus registros que en 2021 fue el primero de España en pesca, como siempre desde hace más de medio siglo, y al mismo tiempo en automoción. La marca de la APV está relacionada con que Stellantis, pese a la crisis de los chips que ha obligado a realizar paradas, ha conseguido su tercer mejor registro histórico, rozando el medio millón de coches producidos en Balaídos en sus distintas marcas, pese a que 150.000 se quedaron sin producir. Para el Puerto vigués lograr liderar esta clasificación tiene por un lado un componente de marketing my importante, y por otro ayuda a la dirección de la APV a dar un impulso a sus proyectos de ampliación de los muelles en Bouzas, con 18.000 metros más para que puedan atracar tres buques más de aguas profundas.

En cuanto a contenedores, Vigo alcanzará un récord en 2021 al sumar ya casi 200.000, por lo que el registro final estará cerca de los 215.000, con un incremento del 5 por ciento. La mayoría se destinan al comercio internacional, donde la terminal viguesa ocupa la quinta posición entre las 28 existentes en toda España, incluyendo las insulares. El ranking lo encabeza Valencia con 2,3 millones de contenedores, seguido de Barcelona con 1,7 millones. El tercer puesto es para Algeciras, con 654.000 y el cuarto para Bilbao, con 452.000. Vigo está asentado en la quinta posición con 172.000.

El ranking de mercancías en 2021 lo encabezan los automóviles (659.951 toneladas y un crecimiento del 2,50%); la pesca congelada (583.770 toneladas y un 10,22%); y, en el tercer puestos los metales que acumulan 344.848 toneladas. En cuanto a la pesca fresca, a pesar de haber bajado un 2,45% en movimientos, su valor de venta en lonja subió como nunca, hasta un 8,36% en el acumulado a noviembre. No obstante, en la suma de congelada, fresca y conservas, la pesca estará por encima de la automoción como primera carga en los muelles, con un valor estimado de 2.500 millones de euros.

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