Galicia

El maquinista del tren Alvia se ve "responsable, no culpable"

Un tren pasa por la curva donde se produjo el accidente del tren Alvia.
photo_camera Un tren pasa por la curva donde se produjo el accidente del tren Alvia.

Pide perdón a las familias de las víctimas del accidente y dice estar dispuesto a entrar en la cárcel

El maquinista del Alvia siniestrado en Santiago en el año 2013, Francisco José Garzón, dijo ayer que no se siente "culpable" del accidente en el que murieron 80 pasajeros, sino responsable por ser el último "eslabón" de una cadena de seguridad que "no puede fallar", tras lo que ha matizado que "es humano".
Así lo ha expresado Garzón en la entrevista que ofreció al programa "Liarla Pardo" de LaSexta, donde ha dicho que si tiene que ir a prisión "irá" por el accidente que dejó 80 muertos. "Pero con todo mi respeto a las víctimas, tengo la conciencia muy tranquila de que tuve un accidente, y si tengo que pagar, pagaré yo", añadió.
El juez instructor del caso, Andrés Lago Louro, cerró el pasado mes de diciembre la fase de instrucción con el maquinista y el director de Seguridad en la Circulación de Adif en el momento del accidente, Andrés Cortabitarte, como únicos investigados, sobreseyendo el caso para dos altos cargos de Renfe y Adif y tres técnicos de Ineco.

“Que paguen más"
En este sentido, Garzón ha indicado que antes que él "fallaron más" hasta que llegó a él: "Falló la seguridad por parte de Adif y de Renfe puede que también (...) No he recibido presiones, la única presión para diga la verdad es la de las víctimas, y estoy con ellos. Si tengo que pagar yo pago, pero que paguen más".
Respecto al accidente, el maquinista ha recordado que no cometió "ninguna imprudencia", ya que cuando tenía que iniciar la frenada recibió una llamada. "Venía tranquilamente atento a la conducción y me suena el móvil corporativo, bajo la cabeza, miro quién es, descuelgo y cuando levanto la cabeza había perdido mi punto de referencia, que era 4 kilómetros antes de la curva para hacer una frenada de confort", relató.
Según sus palabras se trataba de una llamada de servicio que estaba "obligado" a atender: "Fueron 5 segundos, pero a 200 kilómetros por hora, me desubico y perdí mi punto de referencia, vi la curva y tiré de todos los frenos, pero a esa velocidad es imposible frenar el tren". Garzón también dijo que tras el accidente la "marca España estaba en auge y había muchos intereses de que el culpable fuera el maquinista". "Si hay que entrar en prisión se entra, con todo mi respeto a las víctimas les agradezco que no se ensañen conmigo, pero yo tengo la conciencia muy tranquila", señaló.
La Fiscalía del caso solicitó la pasada semana la desestimación de los recursos presentados por el abogado del maquinista y la plataforma de víctimas contra el auto de cierre de instrucción del mismo, en el que figuran como únicos imputados el maquinista, Francisco Garzón, y el exdirector de seguridad de Adif Andrés Cortabitarte, para avanzar hacia el juicio oral.

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