Vigo crece como puerto frutero, rumbo a un nuevo récord

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria (APV) analizó el balance estadístico de tráficos de septiembre, que confirma la tendencia positiva de la actividad portuaria. Destaca especialmente el comportamiento del movimiento de contenedores, que experimentó un incremento cercano al +30% en comparación con el mismo mes del ejercicio anterior y se acerca el objetivo de 310.000 al año. El acumulado anual, el tráfico total supera ya los cuatro millones de toneladas, manteniendo una gran estabilidad operativa. Entre los segmentos más dinámicos destaca el tráfico de fruta, que avanza con fuerza hacia un hito histórico: el puerto se encuentra a punto de igualar el volumen de todo el año anterior cuando aún restan dos meses para cerrar el ejercicio, con una previsión de superar las 300.000 toneladas. Vigo ya es un gran puerto frutero, el primero de España. Por su parte, los cruceros continúan su senda ascendente con un incremento del +0,3% y un total de 222.935 pasajeros acumulados hasta la fecha, con la previsión de cerrar el año de nuevo con máximos históricos.

Por otra parte, el Puerto aprobó el inicio de la tramitación de un protocolo de intenciones con la asociación de pequeños y medianos astilleros (Pymar) para impulsar el anhelado centro de reparación naval en la Ría, cuyo coste se estima en unos 50 millones, con Bouzas de emplazamiento más probable. Será una instalación especializada en la reparación y transformación de buques de gran porte. Pymar aportará su experiencia en el sector acompañando a la APV en el análisis del proyecto con el objetivo de que su eventual desarrollo posterior supla de una forma optimizada la actual capacidad de reparación y transformación de la industria naval gallega y española. Esta iniciativa, según señala la APV, refuerza la alianza con la asociación del naval Aclunaga y la de industriales Asime para que este gran centro de reparación naval en la ría de Vigo sea una realidad, ya que supone una oportunidad estratégica para el Puerto como centro de reparación naval del Atlántico.

Dentro de la gestión del dominio público, el Consejo dio el visto bueno al otorgamiento de una prórroga de 15 años a la Cooperativa de Armadores (ARVI) sobre su concesión del Berbés, con inversiones en una instalación fotovoltaica y en un nuevo sistema de lavado de cajas de alta eficiencia energética. Y otra al CSIC, de 10 años para la ocupación de 616 m² del edificio de los soportales del Berbés para apoyo a la investigación y oficinas.