Vía libre para traer pescado de otros países por Bouzas

La Autoridad Portuaria (APV) ha avanzado con el Gobierno y ha conseguido, a través del Ministerio de Sanidad y de Aduanas, vía libre para poner en marcha una propuesta, ya aprobada, para traer pesca desde otros países hasta la terminal de Bouzas, que hasta ahora se dedica casi en exclusividad a carga y descarga de coches. Puede significar un cambio en positivo y mejorar de forma muy importante el tráfico de productos pesqueros, claramente a la baja. El presidente de la APV, Carlos Botana, confirmó que ya se está trabajando con hacer un primer operativo piloto, por lo que a día de hoy todavía no puede decir exactamente la fecha de que se va a iniciar, pero confirmó que se hará con total seguridad. ¿De dónde va a venir el pescado a Bouzas? “Hay que ir viéndolo, pero está claro que sobre todo de donde ya hay tráfico hasta Bouzas, en especial con Reino Unido y puede ser también a través de Marruecos o Tánger”, señaló Botana. Recordó que hay líneas regulares con Reino Unido “que es nuestro punto más importante”.

Uno de los puntos clave en este operativo consiste en que no habrá que construir un segundo Punto de Control Fronterizo (PCF), lo que supondría una inversión muy importante. El acuerdo validado por Aduanas contempla que la pesca desembarcará en Bouzas y se llevará vigilada en contenedores sellados hasta el PCF de Guixar, donde se analizará su contenido para darle vía libre, como ya se hace con el congelado que llega a Guixar desde terceros países.

Todo este proceso supone poner en marcha el acuerdo alcanzado por el Foro Aduanero del Puerto el pasado mes de diciembre. Este foro es clave, por cuanto genera un diálogo entre los operadores portuarios y las distintas administraciones de inspección, como la Aduana y el Puesto de Control Fronterizo, y sirve como mecanismo a la hora de resolver conflictos y conseguir una administración ágil y adaptada a los nuevos tiempos. Entonces se planteó esta posibilidad, una reivindicación de la Autoridad Portuaria. El objetivo fijado entonces pasaba por un plan piloto de tráfico -para el traslado de los contenedores de Bouzas a Guixar- y garantizar el perfecto control desde el punto de vista de seguridad aduanero y de inspección sanitaria. Del Foro forman parte la APV; Aduanas, Agencia Tributaria y diversos Ministerios (Transportes, Sanidad, Agricultura y Pesca, Comercio y Administraciones Públicas), PCF, Sanidad Exterior, Vegetal, Animal y SOIVRE, y responsables empresariales.