La temporada de cruceros se inicia bajo una intensa lluvia

El “Columbus”, un crucero de apenas 145 metros de eslora, se convirtió en el primero en amarrar en el puerto vigués en este 2020 que, si se cumplen las expectativas, debería ser el de la recuperación del turismo marítimo. De entrada este enero habrá dos escalas más, sumando los 4.000 primeros pasajeros de la temporada. En febrero y marzo hay confirmadas cuatro arribadas más y será desde abril cuando de verdad comience la llegada masiva de viajeros por mar. Según las previsiones del Puerto y las dos empresas que gestionan la terminal de la Estación Marítima, Vigo Cruise, la principal, y Atlantic Cruise, este año deberían pasar por Vigo unos 30.000 pasajeros más, en torno a 180.000, expectativas similares a las de Coruña y Leixoes-Oporto, que las han ido reduciendo en un mercado inestable y cambiante. No hay garantías plenas de que 2020 sea el año en que Vigo recupere el liderato en tráfico de pasajeros en el norte peninsular, perdido a manos de Coruña, pero al menos sí expectativas serias. Con todo, el relevo podría tomarlo Leixoes, que en verano contemplaba para 2020 más de 250.000 pasajeros, cifra que se ha ido desinflando. Vigo, por su parte, movió unos 140.000 en 2019, incluso por debajo de sus previsiones iniciales.

El primero de 2020, el “Columbus”, tuvo mala suerte en su debut, al coincidir su escala con la mañana más lluviosa en diez días. Traía a bordo 1.252 pasajeros en su mayoría británicos, con algunos holandeses, atendidos por 631 tripulantes y la gran mayoría -alrededor de 900- se quedó en Vigo, pese a la fuerte lluvia que obligó a pasar parte del día bajo techo, muchos de ellos en el vecino centro comercial A Laxe.

Otros -unos 350, lo que equivale a algo menos del 30 por ciento del pasaje- optaron por excursiones al entorno o a Santiago, dentro de lo que resulta habitual.

Este veterano barco de tamaño reducido tiene una larga y curiosa historia, pues fue botado a finales de los ochenta y desde entonces ha tenido varios nombres y navieras, siendo el último el actual. Probablemente no hay otro buque navegando que haya tenido tantas denominaciones. Fue bautizado en 1988 como “Fair Majesty”, pero al año siguiente ya pasó a “Star Princess”. Luego llegarían “Arcadia”, “Ocean Village” y “Pacific Pearl”, y por fin desde 2017, con la última compañía propietaria, su denominación actual. n