El Puerto reduce el ruido en sus principales terminales

La Autoridad Portuaria (APV) adjudicó a la empresa Gheneva Ingeniería SL por un total de 222.490 euros, el proyecto de la electrificación de los atraques en las terminales de cruceros y contenedores, las dos más importantes por su impacto social y económico sobre toda la ciudad. La primera acción ha consistido en la asistencia técnica para el estudio de alternativas y la redacción del proyecto. Esto con respecto a estas dos plataformas, la otra importante, la de Bouzas, ya cuenta con este sistema desde el pasado mes de octubre para dar servicio a las mercancías movidas sobre ruedas.

La adjudicación y puesta en marcha del nuevo sistema forma parte de la modernización de los muelles para que continúen siendo competitivos ante los puertos rivales. Según la información publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE), la duración del contrato es de nueve meses. El plazo de ofertas finalizó con la llegada de tres propuestas a la oficina central portuaria.

Puerto Azul

La Autoridad Portuaria explicó que el nuevo sistema de electrificación permitirá que los mayores buques que operan en Vigo, los cruceros en el muelle de Trasatlánticos los y portacontenedores en Guixar, puedan apagar sus motores auxiliares mientras están atracados, conectándose mientras tanto a la red eléctrica terrestre.

La APV precisa que se trata de un sistema energético conocido como OPS -Onshore Power Supply, suministro de energía en tierra- que permite abastecer las demandas eléctricas de los buques mientras permanecen en puerto y reducir sus niveles de contaminación atmosférica y acústica, un empeño de la Autoridad Portuaria dentro de su política de “puertos azules”, en la que Vigo mantiene una posición hegemónica.