El Puerto pone en marcha la modernización de O Berbés

La Autoridad Portuaria (APV) acaba de sacar a licitación la ejecución de las actuaciones necesarias para mejorar los cerramientos de los edificios y muelles de carga del Mercado y de la Lonja, actuación clave para modernizar el puerto pesquero del Berbés y con ello la actividad que se desarrolla a diario. Esta mejora, según señala el proyecto, vendrá dada por la sustitución de elementos antiguos y poco funcionales y la incorporación de otros nuevos en zonas antes abiertas. El presupuesto es de 1,6 millones de euros y el plazo de ejecución de seis meses, tras la autorización por Puertos del Estado. Será otro paso para mantener el liderazgo del Berbés en Europa como central de distribución de productos pesqueros. O Berbés mueve anualmente unas 70.600 toneladas (sumando viveros y congelada que pasa por la lonja, que no figuran en las estadísticas) con un valor de 262 millones de euros.

El objetivo es doble. Según figura en el pliego, se mejorarán las condiciones de trabajo de los operarios que desarrollan su labor, tanto en la zona de los muelles de carga de la lonja y del mercado, como en el pasillo central de la propia Lonja, mediante la implantación de sistemas de seguridad, de detección de paso en las puertas, semáforos, y protecciones para la operación de carretillas elevadoras y camiones de carga. Lo más destacable es que este objetivo va acompañado del cierre de espacios que antes se encontraban abiertos, lo que según la APV redundará en una mejora de las condiciones de higiene y salubridad mediante barreras al paso de animales como las aves u otros.

El cierre de huecos y la instalación de elementos de seguridad se complementará con la sustitución de todas las puertas de los muelles de carga y sus elementos accesorios que, por su deterioro, debido al uso y al ambiente marino, se encuentran en malas condiciones de operatividad, no cumpliendo sus funciones propias, creando problemas de apertura, cierre, seguridad y estanqueidad. En cuanto a los muelles, se sustituirán las puertas, renovando las defensas contra golpes exteriores e interiores y aumentando la vida útil de los materiales e instalaciones. Las puertas se renovarán en su totalidad: la APV asume que las actuales no se encuentran en buenas condiciones de estado ni funcionamiento y también habrá renovación de las rampas de carga después de comprobar que las de ajuste hidráulico son innecesarias. Aun así, en la renovación se prevé instalar dos rampas hidráulicas nuevas para garantizar el servicio a los camiones que precisen altura. El resto serán manuales. Por último, se cerrarán espacios abiertos, como muelles de carga en desuso, mediante paneles y huecos abiertos y la instalación de ventanas y puertas.