Peinador, cada vez más para viajeros de vacaciones y menos para negocios

Peinador es el aeropuerto gallego con mayor proporción de viajeros por turismo y ocio y el de menos pasajeros por negocios, según el último informe publicado hasta la fecha por AENA, el organismo público del Ministerio de Transportes que gestiona la aviación civil. Según sus datos, el 57 por ciento los usuarios declaran que el motivo del viaje en Peinador, tanto de salida como de llegada, es por razones de ocio o turismo, en tanto que solo el 18 por ciento es por negocios. El resto se reparte entre un 20 por ciento por visitas a amigos o familiares (se denomina VFR, por sus siglas en inglés) y otro 6 por ciento por otras causas. Nada que ver con Santiago o Coruña. De hecho, Alvedro es el primero de España por negocios: el 50 pro ciento de los viajeros entran y salen de la terminal coruñesa pro dicho motivo, lo que tiene todo que ver con las empresas radicadas en la capital herculina y su área, sobre todo la sede central de Inditex, en Arteixo. En cambio, solo el 29 por ciento vuelan por turismo. En Santiago, el ocio es importante, pero menos que en Peinador: en Lavacolla supone el 40 por ciento del total, con un 20 por ciento por razones laborales, en este caso por ser la capital gallega y sede de la Administración autonómica. 

El caso de Vigo resulta llamativo en la comunidad gallega, pero no tanto en comparación con otros aeropuertos. En Barajas, el peso principal se lo lleva el turismo, tanto como punto de entrada y salida en Madrid como la condición de la terminal como “hub”, de enlace hacia otros destinos. Con todo, está por debajo de Vigo: el 43 por ciento declara el ocio como razón para volar y el 19 por ciento por negocios. El resto, por visitas a familiares y amigos y otros.

El informe del gestor estatal también señala que la edad más habitual se sitúa entre los 30 y 49 años, que agrupan al 42 por ciento del total de los usuarios. Es, con diferencia, el tramo con mayor número de usuarios. El siguiente, entre 15 y 29 años, que suponen el 26 por ciento. En cambio, solo son el 24 por icento por encima e los 50 años y apenas el ocho por ciento los viajeros con menos de 15 años.

En cuanto a la nacionalidad, sin sorpresas: teniendo en cuenta que es un aeropuerto doméstico (el 97 por ciento de las operaciones), el 83 por ciento de los pasajeros son españoles. Y en concreto, el 38 por ciento son residentes en Vigo o en el resto de la provincia, y un 46 por ciento en el resto de España y el 16 por ciento viven en el extranjero, porcentaje que casi coincide al 100 por cien con la nacionalidad de las personas que pasan por Peinador.

Por otra parte, AENA en su encuesta denominada EMMA (por sus siglas sobre movilidad) también platea de cara a las aerolíneas las opciones de los distintos aeropuertos españoles. En el último informe, AENA considera que Peinador podría tener enlaces directos con Ámsterdam y Venecia, además del existente con Londres y recuperar las ruta a París y Bruselas, que en el pasado funcionaron muy bien hasta que las ayudas públicas tumbaron dichos enlaces. 

Como curiosidad, la empresa estatal señala que los chárter movieron un uno por ciento anual, con 10.000 pasajeros en total, una cifra importante para este tipo de negocios.

Air Europa la primera y Ryanair solo con un 9% de cuota

AENA también se refiere en su informe anual al peso de las distintas aerolíneas en el aeropuerto y su cuota de pasajeros. Sin sorpresas: Air Europa a la cabeza, con el 32 por ciento del total gracias al éxito de su línea con Madrid. Detrás, Iberia, con el 28 por ciento y Vueling, que viaja a Barcelona, con el 16 por ciento. Ryanair, que acaba de anunciar la anulación en verano de su ruta a Barcelona, llega al 9 por ciento. El resto, son Air Nostrum, con un ocho por ciento; Binter, que solo vuela a Canarias, con un seis por ciento, e Iberia Exprés, con un uno por ciento del tráfico total de Peinador.