El Concello estudia multar a Ryanair por no cumplir con el vuelo Vigo-Londres

Después de que Ryanair anunciase que recortará un 61% de sus vuelos desde Vigo, prácticamente toda su ruta a Barcelona durante el próximo verano, la aerolínea de bajo coste se enfrenta ahora también a un expediente sancionador por no cumplir aspectos de su contrato con el Concello en relación con la conexión con Londres.

Según declaraciones del alcalde Abel Caballero remitidas ayer a los medios, la compañía incumplió el número de vuelos establecidos y también la promoción publicitaria acordada para la ruta entre Vigo y Londres. Esta conexión cuenta con un acuerdo firmado entre el Ayuntamiento y la aerolínea por 605.000 euros que permitió traer el enlace a Peinador. Ante este incumplimiento, el Consistorio ya inició un procedimiento para analizar la situación y determinar las posibles sanciones correspondientes.

El alcalde precisó que ya se abrieron dos expedientes, uno por el recorte de vuelos y otro por el incumplimiento de las acciones de promoción. En este contexto, el Ayuntamiento exigió a Ryanair que cumpla con los términos del contrato. “En muy pocos días se terminará el expediente sancionador y los técnicos decidirán qué corresponde hacer por los incumplimientos de Ryanair en el vuelo de Vigo a Londres”, aseguró Abel Caballero.

AENA acusó en los últimos días a Ryanair de utilizar “argumentos espurios que no se corresponden con la realidad” de las tarifas aeroportuarias de España, para justificar el recorte de plazas que afectará a la ruta entre Vigo y Barcelona. Según AENA, Ryanair busca “confundir a los ciudadanos y presionar descaradamente a las instituciones públicas”.

Vigo retomó en abril de 2023 esta conexión internacional con Londres gracias a la financiación del Concello. En ese momento, se esperaba que hubiera tres vuelos semanales, que actualmente son los lunes, jueves y sábados. El aeropuerto de Stansted, donde aterrizan aerolíneas de bajo coste como Ryanair, EasyJet o Eurowings, se encuentra a menos de 60 kilómetros del centro de la ciudad, aunque ofrece transporte a través de autobuses y trenes de cercanías, con una frecuencia alta hacia diferentes zonas de Londres con trayectos de alrededor de una hora.

La aerolínea acusa a AENA de “abandonar” Peinador

Ryanair instó ayer al Gobierno a “romper el monopolio de AENA” y a permitir que las comunidades autónomas gestionen de “manera efectiva” sus aeropuertos con el objetivo de incrementar el tráfico, el turismo y el empleo.

Así lo manifestó en un comunicado para responder a la reacción del gestor aeroportuario tras los recortes de plazas anunciados ayer por la irlandesa de cara al próximo verano en los aeropurtos regionales, como es el caso de Peinador. Para la compañía aérea, los aeropuertos regionales españoles no son competitivos frente a sus homólogos europeos, y considera que son objeto de “abandono”. A la vez, criticó la falta de un plan por parte de AENA, que “condena al actual Gobierno a supervisar el continuo declive de estas instalaciones en España”.

AENA respondió que a finales de octubre de 2024 aprobó un nuevo incentivo comercial específico para los 17 aeropuertos denominados regionales.

Por otro lado, el comunicado de la aerolínea calificó en repetidas ocasiones que las explicaciones aportadas por AENA son “falsas”. La aerolínea irlandesa considera que no es veraz que las tarifas de AENA sean “las más bajas de Europa”, explicando que “la tasa aeroportuaria por pasajero en Valladolid es varias veces superior a las de aeropuertos competidores y más eficientes en regiones de Italia o Polonia, donde Ryanair continúa creciendo durante el verano de 2025”.