El Parlamento de Galicia vuelve a reclamar la gratuidad de la AP-9

La proposición no de ley del Grupo Popular aboga porque se transfieran la titularidad y las competencias de la AP-9 y que se rescate

Un grupo de coches pagan una de las tarifas de peaje de la AP-9.
Un grupo de coches pagan una de las tarifas de peaje de la AP-9. | Atlántico

La iniciativa del Grupo Popular en la que reclaman la gratuidad de la AP-9 se ha aprobado en el Parlamento de Galicia por unanimidad. “La AP-9 debe ser lo antes posible una vía de circulación libre de cargas, gratuita y gestionada desde Galicia”, exigió el diputado del PP, Roberto Rodríguez, cuando se cumple 218 días de la prórroga del Ejecutivo de Pedro Sánchez a la concesión de la autopista.

Durante su intervención en el pleno del Parlamento, hizo hincapié en el “trato discriminatorio” con el que el Gobierno del Estado “castiga, una y otra vez, a Galicia”. Y contrapuso la situación de los usuarios recurrentes de la AP-9, que no disfrutan de una bonificación del 100%, con la de los usuarios que transitan por la AP-1 o la AP-7, que “pagan cero euros”.

“Galicia tiene bien claro cuál es la solución: rescate y transferencia”, destacó. En este sentido, la proposición no de ley del Grupo Popular aboga porque se transfieran la titularidad y las competencias y que se aproveche la oportunidad tras el dictamen de la UE para el rescate. Y es que, tal y como señaló, la prórroga se traduce en “menos dinero en el bolsillo de los gallegos y en más en el bolsillo de la concesionaria”. En este sentido, informó de un incremento de las tarifas del 5% con respecto al año pasado.

Así, Roberto Rodríguez volvió a incidir en el “maltrato” y en el “boicot” del Gobierno central. Tras recordar, primero, las 60 “bofetadas” en forma de prórroga a la tramitación de la ley de transferencia y, más tarde, recordar la negativa del PSOE al traspaso; exigió “un trato justo” para las gallegas y los gallegos: “Una AP-9 100% gallega y 100% gratuita”.

“Pecan contra Galicia”

Para el diputado popular, PSdeG y BNG “pecan contra Galicia”, cuando por España se liberan de pago más de 1.000 kilómetros, pero en Galicia se pagan los peajes más caros de la historia; cuando niegan el rescate, pese a que hay 1.000M€ para el de otras autopistas con concesión en vigor; cuando, pese al dictamen de la UE, permiten que la concesionaria bata récord de beneficios; y cuando castigan a Galicia, porque no les vota. Así, denunció la hipocresía de los grupos de la oposición, que, aquí, “levantan a mano, pero, en Madrid, bajan la cabeza”.

Por último, se refirió a la llamada de atención de la UE al Gobierno central, por no adoptar medidas en defensa de los intereses de los usuarios de esta autopista, y al avanzar que se mantiene firme en su intención de llegar hasta el TJUE si la Administración central no ofrece una solución satisfactoria.

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