Medio centenar de incidencias en el tren del Miño en obras

Nuevas incidencias que afectan al servicio ferroviario que circula por el Miño hacia Ourense, Ponferrada y Barcelona. Sindicatos alertan de gran cantidad de averías en los trenes que realizan el trayecto Vigo-Ponferrada en agosto, que se suma a la incomodidad que se presenta para los viajeros al encontrarse el tramo cerrado entre Guixar y Guillarei por obras desde abril. Por tanto, exigen medidas urgentes para mejorar el servicio y que no se entierre la línea del Miño en detrimento de la conexión por el Eje Atlántico, con anunciadas mejoras que se materializarán, presumiblemente, en octubre.

Desde abril y durante un año, la línea del Miño se mantendrá cerrada entre Vigo y Guillarei. Ante ello, Renfe opera un transporte alternativo por carretera para que, desde Guillarei, se realice el viaje en tren hasta Ourense o Ponferrada (a Barcelona parte desde Urzaiz). Sin embargo, ese servicio presentó en agosto deficiencias notables. Tanto que, en más de la mitad de sus trayectos sufrió averías que impidieron realizar el servicio en condiciones, necesitando de autobuses o taxis para que los viajeros llegasen a su destino. Además, los sindicatos critican la desaparición de servicios en la pandemia que todavía no han sido repuestos.

Mientras, ADIF continúa con los trabajos de modernización de la línea del Miño. Según indican, se encuentran finalizando las actuaciones en el tramo entre Guixar y Redondela y ya han comenzado a trabajar en los cuatro túneles entre Redondela y Guillarei. Uno de ellos, el de Os Valos, es el causante del cierre de la circulación al ser incompatibles los trabajos con el servicio ferroviario. También se ha completado la renovación de la vía en diez kilómetros entre Porriño y Guillarei y se acometerá en un futuro la construcción de un viaducto de 82 metros sobre la N-550 en Louredo. Según estiman, en abril de 2027 ya volverán a circular los trenes por la vía y regresará el Tren Celta directo con Oporto.

El apeadero ferroviario de Chapela, casi listo

Las actuaciones entre Vigo y Redondela ya se encuentran en su recta final. Una de las más importantes para el viajero, la construcción del apeadero de Chapela, ya se encuentra casi lista, aunque no hay fecha oficial para que los trenes se detengan en esa parada. Será un nuevo punto de detención para el tren Regional. Ya finalizada se encuentra la renovación de la totalidad de la vía y las mejoras en la estación de Redondela. Falta por finalizar la renovación del túnel de A Guía, la instalación de 10 nuevos desvíos de mayores prestaciones en puntos como Redondela y Bifurcación Chapela y la renovación de las instalaciones de señalización, con nuevos enclavamientos de última tecnología.

Esta actuación vendrá precedida de otra entre Guillarei y Ourense, que podrá obligar a un nuevo corte en el tráfico por el Miño. De momento, la redacción del proyecto se encuentra en licitación, por lo que todavía tardará en conocerse más detalles.