Inició el curso universitario sin refuerzos prometidos en trenes y buses llenos

Nuevo curso y los mismos errores en el desplazamiento de estudiantes universitarios hacia Santiago y A Coruña. La gran cantidad de usuarios que viajan por el Eje Atlántico los viernes y domingos contrasta con la escasa oferta en horas clave, como son a primera hora de la tarde del viernes y en los últimos servicios del domingo. Ya el año pasado se repitieron episodios de falta de asientos, necesidad de reservar con mucha antelación y un trasvase de viajeros hacia el autobús en busca de una mejor movilidad. Eso también afectó a la estación de autobuses, con episodios de largas colas y aumento de refuerzos ‘in situ’.

El viaje a Santiago o Coruña en tren necesita algunas semanas de planificación, aunque la intensidad se rebajó desde que se eliminó la gratuidad ferroviaria. Con anterioridad, conseguir un asiento para un trayecto por el Eje Atlántico costaba más de un mes de antelación. Ahora, para realizar el Vigo-Santiago/A Coruña el viernes por la tarde es necesario reservar el billete a una semana vista. Desde las 15 horas, nueve trenes parten hacia la ciudad herculina: cinco de Media Distancia, más veloces, y cuatro regionales con un recorrido superior a las dos horas. En sentido inverso, para los estudiantes que estudian en Santiago y regresan a sus hogares, encontrar un asiento en el tren ya es misión casi imposible para esta semana (a excepción del Regional o el AVE, el doble de caro) y algunos trenes ya están completos para dentro de dos y tres semanas. Mismas dificultades en el autobús Santiago-Vigo los viernes, donde ya también lucen servicios llenos a partir de las 15 horas.

Los domingos son más caóticos para el usuario. Prácticamente no hay asientos para un viaje improvisado por la tarde y viajar el próximo domingo ya solo es posible con el Regional. Los más previsores aprovechan el momento de desbloquear la compra por parte de Renfe para comprar su billete a semanas vista, lo que hace que ya algunos servicios del 11 de octubre también estén completos. Para el Santiago-Vigo, los problemas son mucho menores ante la menor afluencia de viajeros. Esas dificultades se trasladan al autobús, un servicio que aumentó usuarios hasta alcanzar su récord de pasajeros el curso pasado. Este ya comenzó el Vigo-Santiago con trenes llenos los domingos a partir de las 17:30 horas y algún autobús ya sin asientos los próximos domingos.

Los estudiantes ya se encuentran a la espera de refuerzos. Para el autobús, la gran demanda se cubre con autobuses de apoyo en ese mismo instante. En el tren, Renfe anunció un Plan Galicia que aumentaría las plazas para los trayectos por el Eje Atlántico un 24%. La idea de los sindicatos era que se pusiese en marcha con el inicio del curso universitario, pero el nuevo desbloqueo de la venta se alarga hasta el 14 de octubre con, según señalan, menos plazas de las ofertadas en 2025. Transportes señaló que el Plan Galicia se aplicará antes de finalizar el año. Tarde para unos usuarios que siguen sufriendo las mismas dificultades que en años anteriores.