La Xunta refuerza el bus de Vigo hacia Miñor y Baixo Miño con 7 rutas directas

El mapa provincial del transporte en autobús modificará sus líneas para dar mejores conexiones entre Vigo y los municipios del Baixo Miño y Val Miñor. Más frecuencias, sobre todo para los fines de semana, y 7 rutas prácticamente directas para acortar tiempos. El anteproyecto presentado por la Xunta, a la espera de alegaciones, contempla 16 líneas de autobuses entre Vigo y el sur de la provincia en dos concesiones (XG859 y XG883), con conexiones semi-directas que antes no estaban operativas con Porriño, A Guarda, Baiona y Nigrán hacia la estación de autobuses de Urzaiz, los hospitales Cunqueiro y Meixoeiro y el Campus de Vigo.

La ciudad contará con dos conexiones directas o casi-directas con A Guarda, una con parada en Tui, Tomiño y O Rosal para finalizar en A Guarda. La segunda, más centrada en los estudiantes, conectará el campus universitario con Mos, Tui, Tomiño, O Rosal y A Guarda. Ambas, solo operativas de lunes a viernes y por la mañana. Otras tres líneas en el Vigo-A Guarda realizarán una veintena de paradas en las pequeñas localidades del Baixo Miño y Condado, como Goián, Torrón o Atios, para conectar la parte más rural de la provincia con Vigo. Se crea también una conexión directa entre Vigo y Porriño, desde la estación de autobuses viguesa hasta los juzgados de Porriño, con solo una parada en la Avenida de Galicia. Esos servicios solo funcionarán de mañana, entre las 6 y las 8:30 horas, con una frecuencia de 15 minutos.

Las rutas con el Val Miñor también se refuerzan con cuatro conexiones prácticamente directas. Sobre todo con Baiona. La necesidad de conectar tanto trabajadores del Sergas en los hospitales de Cunqueiro, Meixoeiro y Povisa, así como los estudiantes universitarios, hace que en el anteproyecto nazcan tres rutas rápidas. Una con salida desde la estación de autobuses y paso por Meixoeiro, Cunqueiro, Playa América y Baiona; y la segunda de la estación a Baiona con solo parada en Playa América y la tercera, del Campus a Baiona con solo parada en Gondomar. La última nueva ruta veloz conectará el Campus de Vigo y Nigrán. Otra destinada a los estudiantes. El anteproyecto recoge otras líneas con mayor recorrido entre Baiona, Gondomar y Vigo con paradas en, entre otras, Canido, Coruxo, Florida y Povisa y una desde Tomiño, con más de treinta paradas en el municipio tomiñés, Gondomar, Vincios, el polígono de A Pasaxe, el PTL, Cunqueiro y Pereiró para finalizar en la estación de autobuses.

Las mejoras son notables entre Baiona, Nigrán y Vigo, donde prácticamente habrá autobuses cada media hora y con una reducción de tiempo. Sin embargo, localidades como Camos, Ribadelouro o Belesar quedan fuera de esta mejora y se continuará sin un servicio nocturno de autobuses Vigo-Baiona durante todo el año. Actualmente, solo está disponible para los meses veraniegos. Queda aun la aprobación definitiva. Desde Nigrán ya anunciaron que alegarán, al eliminar varias paradas en el interior.

Estiman más de medio millón de pasajeros entre Baiona, Nigrán y Vigo

El refuerzo entre Baiona, Nigrán y Vigo en el anteproyecto viene dado a raíz de un análisis realizado por la Xunta que estima que, entre los dos municipios del Val Miñor y Vigo existe una demanda anual de medio millón de viajeros. Concretamente, desgranan en un informe que de Vigo a Nigrán el servicio lo podrían utilizar cerca de 400.000 usuarios al año y, de Vigo a Baiona, 202.000 viajeros anuales. Hacia otros destinos del Val Miñor, las cifras ya son más discretas: 54.000 pasajeros estimados de Vigo a Gondomar y menos de 3.000 entre Vigo y Oia.

Para el Baixo Miño, la demanda estimada es mucho menor. Destaca los 70.000 pasajeros que intuyen que viajarán entre Vigo y Tui al año; 54.800 entre Vigo y Porriño y 24.000 que aproximan entre Vigo y A Guarda y Tomiño. No obstante, no se han incluido varias demandas de los viajeros, como algún servicio que vaya hasta el aeropuerto de Vigo desde los municipios colindantes, una parada en el polígono de As Gándaras para el Vigo-Porriño o detección en la calle Gregorio Espino, una parada que se suprime. Matices que se podrán pulir en las alegaciones.

Otra nota positiva influirá en el bolsillo de los pasajeros. Según marca el anteproyecto, ninguno de los trayectos realizará una subida en los precios del billete. Así, de Vigo a A Guarda costará 5,30 euros; 4,80 euros a O Rosal, 4,25 euros a Oia, 3,70 euros a Tomiño, 2,65 euros a Tui, 2,10 a Baiona y 1,60 euros a Mos, Nigrán, Porriño y Gondomar. Estos precios, sin bonificaciones.