El AVE a Madrid volverá a superar las 4 horas tras un nuevo reajuste horario

Nuevo reajuste del AVE entre Vigo y Madrid. Un cambio de horario que viene justificado por una mejor conexión entre Lugo, Castilla y León y Madrid y que refuerza la línea del Eje Atlántico, así como lastra a los pasajeros de alta velocidad a la capital. Tres de los ocho trenes diarios entre Vigo y Madrid verán cambiar sus prestaciones a partir del 20 de mayo y, dos de ellos, superarán las 4 horas de duración. El servicio madrugador con salida de Urzaiz a las 6:00 horas adelanta 10 minutos su funcionamiento. Por tanto, partirá a las 5:50 horas desde la estación viguesa. Ese tren hará parada en Santiago, para mejorar una conexión atlántica que no contaba con un tren veloz a horas tan tempraneras (el primer Media Distancia sale a las 6:34 horas de Urzaiz). Su paso por la capital retrasa hasta en 15 minutos el horario habitual y ese tren pasará de las 3 horas y 57 minutos a superar las 4 horas. Este cambio tiene una parte positiva: permitirá a trabajadores que residan en Vigo utilizan esa frecuencia para ir a su puesto de trabajo en Santiago, puesto que su llegada se realizará antes de las 7:00 horas. Eso sí, se olvida de A Coruña. En sentido inverso, el AVE Madrid-Vigo de las 7:14 horas pasa a salir de Chamartín a las 8:25 horas, sin modificar paradas. El tren de las 16:05 horas adelanta su salida media hora, a las 15:32 horas. Este último sumará una parada en Santiago.

Con este reajuste por el segundo aniversario de la alta velocidad, siete de los ocho servicios diarios superarán la barrera de las 4 horas de viaje. Y el restante, con un trayecto de 3 horas y 59 minutos. Empieza así a alejarse de las 3 horas y 35 minutos prometidas por el ministro de Transportes, Óscar Puente, el día del anuncio de la llegada de la alta velocidad a Vigo y A Coruña. Desde Vigo, los trenes de las 5:50, el AVLO de las 9:44 y el de las 13:37 horas hará parada en Santiago. El último del día, a las 17:25 horas, no pasa por la capital gallega, pero hace una detención en Vilagarcía. Esos diez minutos que destina el servicio a pasar por la ciudad costera hace que se supere la barrera de las 4 horas. Para el Madrid-Vigo, solo el de las 11:17 horas realiza su viaje por debajo de las 4 horas al tomar la bifurcación de A Grandeira y evitar la entrada en Santiago. Los otros tres servicios (8:25, 15:32 y 18:06 horas), por encima de las 4 horas.

Nuevo reajuste después de casi un año sin modificar parámetros y horarios en el servicio ferroviario de alta velocidad en Vigo. El último, el 9 de junio, eliminó paradas en municipios de Castilla y León como Puebla de Sanabria, Medina del Campo o Segovia para acelerar más el trayecto y conseguir que varios trenes bajasen de las 4 horas. Esto provocó quejas en los citados municipios, que entendieron que se premiaba a Vigo en detrimento de sus pasajeros simplemente para conseguir una reducción de entre 15 a 20 minutos para los viajeros vigueses y madrileños. Y todo ello a la espera de una quinta frecuencia anunciada hace dos años por Transportes y que, de momento, no se tiene constancia.

Más trenes de Media Distancia afectados por obras en la estación de A Coruña

Más trenes de Media Distancia entre Vigo y A Coruña verán afectados sus servicios en los próximos días. A los seis trenes afectados entre la tarde de mañana y el sábado, 28 de marzo, se suman 17 frecuencias que modifican su operativa hasta el 31 de marzo. En el trayecto Vigo Urzaiz-A Coruña, el tren Regional tempranero de las 5:08 horas retrasa su llegada a la ciudad herculina a las 7:33 horas, en vez de a las 07:17 horas los días 29 y 30 de marzo. Para el 29, 30 y 31 de marzo, el Media Distancia de las 06:34 horas llegará a las 8:30 horas. Eso perjudicará a una gran cantidad de trabajadores que ven como su tren retrasa su llegada 12 minutos más del horario convencional.

Por la tarde, el tren que parte de Urzaiz a las 13:40 horas modifica su hora de llegada a Coruña a las 15:28 horas los días 28, 29, 30 y 31. En esas mismas fechas, el Media Distancia entre Vigo y A Coruña a las 18:15 horas retrasa su llegada a las 19:52 horas. Un retraso de ocho minutos respecto a lo habitual. En sentido inverso, el servicio que parte de A Coruña a las 9:00 horas retrasará su partida cinco minutos. Desde Guixar, el Regional de las 9:15 horas modifica su llegada a la ciudad herculina a las 11:42 horas los días 29, 30 y 31 de marzo.

Adicionalmente, Renfe plantea un plan alternativo por carretera para todos aquellos afectados mañana por los trabajos en la nueva estación de A Coruña. Destinará hasta 53 autobuses y 10 taxis para movilizar a los pasajeros afectados por trenes que operan en los últimos servicios de mañana entre ambas ciudades y hasta el mediodía del sábado 28. Por ello, la compañía recomienda consultar los horarios antes de viajar esos días.

Transportes suma 40 nuevos trenes, ninguno para Vigo

Transportes lanzó una convocatoria para adquirir 40 nuevos trenes de alta velocidad, que permitirán modernizar la flota. Esas adquisiciones, preparados para alcanzar los 350 kilómetros por hora, irán a parar a la conexión entre Madrid y Barcelona, primera línea que adecuará sus infraestructuras a esa velocidad. Esos nuevos convoyes sustituirán a los actuales, un modelo S-100 ya con 35 años de vida útil. Galicia en general, y Vigo en particular, tendrá que seguir a la espera de sumar más frecuencias S-106. Tal vez sea en la próxima compra: ya se plantea una segunda fase con la adquisición de más de 60 trenes.