Eléctricos y ‘campers’ toman el Ifevi

El Salón del Automóvil dio inicio este miércoles su trigésimo quinta edición en los pabellones 1 y 2 del Ifevi. Una entrega marcada por la expansión de las marcas de coches asiáticas, que este año se han quedado a punto de superar en número a las europeas en el evento más relevante del sector de la automoción en el noroeste peninsular. Además, los diferentes concesionarios decidieron llevar este año una gran cantidad de furgonetas ya ‘camperizadas’ –esto es, equipadas para poder pernoctar en ellas–, adaptándose a las modas más recientes entre los más aventureros y viajeros, que prefieren esta opción a las autocaravanas por ser más económica.

El recinto ferial vigués acogerá el Salón hasta el próximo domingo 8 de marzo, abriendo sólo por la tarde hoy y a partir de mañana, de 11 a 21 horas de forma ininterrumpida. Como ya es costumbre, ayer se celebró el acto inaugural, que contó con la presencia del alcalde Abel Caballero, la conselleira de Economía e Industria María Jesús Lorenzana, el delegado de Zona Franca David Regades, la vicepresidenta de la Diputación Luisa Sánchez o la delegada de la Xunta en Vigo, Ana Ortiz; entre otros. Tanto el regidor como la representante autonómica de Economía destacaron la fuerza del sector de la automoción en la comunidad, y particularmente en Vigo, con la fábrica de Stellantis como líder indiscutible, e hicieron hincapié en los esfuerzos de renovación de esta industria hacia un modelo más sostenible gracias a las innovaciones tecnológicas.

Aunque todavía es difícil saber si ya le ganan la partida a los vehículos de combustión en los expositores del Salón del Automóvil, la gran mayoría de las novedades presentadas por las marcas en el Ifevi son coches híbridos o eléctricos; en especial las de las marcas asiáticas que ya ocupan un gran porcentaje de los pabellones del recinto ferial vigués.

Una de las mayores atracciones de esta edición es un Tesla Cybertruck que está expuesto en una de las entradas. Se trata de un vehículo fabricado por la empresa del polémico Elon Musk que no está homologado en la Unión Europea –así como en otros muchos países– por tener un chasis rígido y puntiagudo incompatible con las normativas de seguridad vial, ya que puede suponer un peligro no sólo para viandantes, sino para los propios pasajeros que absorberían el impacto del coche.

Los rangos de precios en el Salón son muy variados y los concesionarios hacen oferta especial en todos sus modelos, pero el BMW X5 M Competition se lleva la palma con un precio de 194.367 euros que con el descuento del Salón se queda en unos ‘módicos’ 155.900 euros.