Crecen los viajeros de alta velocidad pero lejos de las grandes ciudades

Los usuarios de la alta velocidad crecen en Vigo, si bien ese incremento es leve e insuficiente. Según datos de ADIF, aumentó sus usuarios en la estación de Urzaiz en un 4%, pasando de casi 350.000 a 365.000 usuarios. Todo ello en 2.665 trenes operados, lo que sale a una media por servicio de 147 usuarios subiendo o bajando de un alta velocidad en la ciudad (Un tren S-106 tiene una capacidad de entre 507 a 581 asientos). Sin embargo, esta cifra está muy lejos de lo movilizado en otros puntos de España. Y es que con la llegada de los trenes rápidos, se han fijado un total de 8 servicios AVE diarios entre Vigo y Madrid. Un número escaso de frecuencias, teniendo en cuenta la gran cantidad de servicios que conectan la capital con otras ciudades. Sin salir de Galicia, A Coruña cuenta con 10 servicios diarios, Santiago con 14 y Ourense, primera ciudad de la comunidad en llegar la alta velocidad, con 20 trenes rápidos al día. De hecho, la estación de A Coruña casi duplica a los usuarios de Vigo, con 595.000 viajeros. Santiago, por su parte, casi alcanza los 900.000 y Ourense, zona de confluencia de ambos servicios a Vigo y a Coruña, registró 1.132.679 pasajeros. Eso se debe a la cantidad de viajeros desde Vigo que acuden a tomar el tren a Ourense y ahorrarse un rodeo de casi dos horas por Santiago y la ausencia de aeropuerto en la ciudad del interior de Galicia. Urzaiz es la cuarta, por delante de Pontevedra o Vilagarcía. 

En territorio nacional, Urzaiz se queda escaso y lejos de otras terminales. De hecho, tan solo supera en pasajeros movilizados en AVE (de las grandes ciudades) a Segovia, Zamora, Donosti y Toledo. Las dos primeras, con números similares a la terminal de Vigo y compartiendo trayecto. Donosti registró 338.000 viajeros, pero su conexión no es con Madrid sino con Irún y el sur de Francia. Y Toledo, con apenas 2.000 usuarios, es menos utilizada porque la ciudad se encuentra dentro de una conexión de Media Distancia con Madrid. Por tanto, la alta velocidad no es tan necesaria. 

Sin embargo, las ciudades con similar población a Vigo se encuentran más y mejor conectadas a Madrid. Córdoba moviliza casi 4 millones de pasajeros en la alta velocidad a Madrid, Valladolid (con mucha cercanía a la capital) cuenta con 2 millones de viajeros en Campo Grande y Gijón, un desplazamiento en kilometraje similar a Vigo, superó por poco los pasajeros registrados en 2025. Incluso ciudades más pequeñas, como Burgos, han movilizado más pasajeros en AVE que la estación de Urzaiz. 

Con 2.665 trenes AVE al año, Urzaiz no parece que vaya a ampliar sus servicios ferroviarios a corto plazo tras la reestructuración vivida en junio del año pasado y queda penalizada con respecto a otras ciudades de Galicia. Por la estación Daniel Castelao de Santiago transitaron 4.446 trenes y por la terminal de A Coruña, 3.137. 500 trenes más de alta velocidad que en Vigo. Ourense lidera este ranking. por sus vías pasaron más de 7.800 servicios AVE. Incluso A Gudiña casi alcanza los números de Vigo. Por la conocida como Porta de Galicia pasaron 2.482 trenes de alta velocidad, tanto AVE como AVLO.

Sanabria sube pese a perder trenes del Vigo-Madrid

Dos ciudades de Castilla y León vieron menguados sus servicios después de la nueva reestructuración feroviaria en junio del año pasado, que premió a los usuarios de Vigo con un recorte de 10 minutos hacia Madrid al evitar paradas en diferentes municipios. Sanabria y Medina del Campo salieron a la calle a protestar contra el Ministerio de Transportes y el alcalde de Vigo, Abel Caballero, por entender que esa reducción de paradas y que afectaba a sus localidades había sido pactado para beneficiar a Vigo. Los datos para Puebla de Sanabria dicen los contrario. En 2025, los usuarios de Media Distancia crecieron un 13% para alcanzar los 26.000 en 2.484 trenes operados. Es decir, casi los mismos que operan la estación de Urzaiz. 

Media del Campo sí perdió pasajeros: pasó de 44.730 en 2024 a 36.943 el año pasado. Sin embargo, por sus vías pasan casi 5.000 trenes AVE que conectan el municipio castellano con Vigo y con Madrid. También se cancelaron paradas en Segovia-Guiomar, aunque esta estación muy cercana con Chamartín movilizó casi 400.000 pasajeros en 2025 y 12.000 trenes de alta velocidad.

Exigen garantías para el tramo entre Vigo y Ourense

Senadores del PP provincial exigen al Gobierno información sobre el tramo entre Vigo y Ourense por el Miño tras el descarrilamiento que sufrió un tren de mercancías en As Neves en noviembre, que mantuvo la línea cerrada durante dos semanas. En una pregunta registrada solicitan más información sobre el incidente, si se valora nuevas opciones como causa del descarrilamiento (apuntaron a un desprendimiento de tierras) y si se analizó el estado de la vía para garantizar la seguridad de los viajeros y trabajadores. Asimismo, solicitan una nueva investigación del accidente ocurrido en As Neves.