Caballero urge la nueva A-52 en túnel para reducir accidentes

El alcalde Abel Caballero urgió ayer la construcción de la autovía A-52 en túnel entre Vigo y O Porriño al considerar que es “imprescindible” para reducir la siniestralidad en la actual A-55. Caballero recordó que el tramo registra en torno a 300 accidentes al año. “Hay heridos y hay daños personales”, afirmó, después de que esta misma semana un nuevo accidente múltiple dejase ocho heridos.

El regidor describió la A-55 como “la zona de más siniestralidad de todas las carreteras y autovías de España” y planteó que una nueva autovía en túnel sería la solución para mejorar la seguridad vial en este corredor. Aseguró que Vigo es “la única ciudad de España que no tiene autovía” y que la conexión se interrumpe en O Porriño. Señaló que el Gobierno prevé destinar 400 millones de euros a esta actuación, que incluiría un trazado en túnel desde la zona de Vigo, en Baruxáns, hasta O Porriño.

Sobre la tramitación del proyecto, Caballero recordó que el Gobierno está elaborando la declaración de impacto ambiental. Indicó que el anteproyecto ya está finalizado y que el proceso ambiental se está desarrollando “en detalle” ante la previsión de posibles recursos. Tras este trámite, añadió, se abordará el proyecto constructivo y posteriormente la ejecución de las obras, lo que podría requerir alrededor de 7 años.

El alcalde sostuvo que la infraestructura “tenía que estar hace 30 años” y afirmó que “se va a hacer”. También indicó que recibe “multitud de llamadas” en apoyo a la construcción de la autovía en túnel.

En sus declaraciones, Caballero criticó al PP y al BNG por, a su juicio, oponerse al proyecto. Según el alcalde, ambas formaciones se oponen a este proyecto porque la obra está impulsada por el Gobierno. Desde el PP, la alcaldesa de Mos, Nidia Arévalo, se posicionó públicamente en contra del túnel, aunque los populares de Vigo no lo rechazaron pero pidieron empezar por liberar la AP-9. El BNG de Vigo, por su parte, sí rechazó el plan y pidió limitarse a eliminar los peajes de la autopista para evitar el impacto de la obra.