Caballero: “Vamos a reformar totalmente A Madroa para que asciendan As Celtas”

Abel Caballero (Ponteareas, 1946) es alcalde de Vigo desde el año 2007, desde donde impulsó durante los últimos 17 años proyectos como el Vigo Vertical, las becas de inglés o la promoción de la Navidad.

 Este año las fiestas comenzaron con todo un nuevo protocolo y medidas para regular el tráfico. ¿Es esta ya la fórmula o estudian más medidas?

Siempre se puede mejorar todo, pero la mejora en temas relacionados con ruidos es total y el tráfico está yendo extraordinariamente bien. Lo cual no quiere decir que no pueda haber algunos momentos complicados en algunos días, y sabemos cuáles son, que vienen de repente 20.000 o 25.000 coches en una hora desde Portugal. Pero yo creo que está funcionando la Navidad extraordinariamente bien.

Este año hay decoración en nuevas zonas. ¿Plantean descentralizarla más?

Sí, hay que ampliarla porque la Navidad en Vigo está teniendo un éxito casi imposible de predecir. Es tan extraordinaria que la gente que nos visita se convierten en prescriptores. Este año vamos a tener más visitantes. ¿Y cómo lo resolvemos? Ampliando. Si vas metiendo zonas nuevas, eres capaz de asumir mucha más gente en la ciudad. Y por tanto, yo estoy seguro de que el año que viene, ampliaremos alguna zona más.

¿Se aprobará el Plan General antes de que termine el mes?

La verdad es que a mí 10 días después, 10 días antes, me da igual. El Plan tiene luz verde. Y por tanto, en términos políticos, está aprobado. Falta la aprobación formal, pero insisto eso puede ser el 28 o el 26 o el 29 de diciembre o puede ser a principios de enero. Eso para mí ya no tiene ningún interés. Ya sé que está aprobado. ¿Por qué? Porque el informe de Costas ya va a ser positivo. Y es el último que queda. A partir de ahí ya es la rutina del texto definitivo y la aprobación en pleno, que va a tener 19 votos a favor al menos, y por tanto, un éxito notable, porque se va a aprobar en tiempo, forma y con una inmensa mayoría.

Incluirá regulación para los pisos turísticos. ¿Afectará solo a los que entren nuevos en el mercado?

La regulación es para aquello que entre en vigor a partir de ahora. Los pisos turísticos ya registrados, ya tienen el derecho adquirido, y en Vigo el número de pisos turísticos no es excesivo. Se trata de que los pisos turísticos no sigan ocupando el lugar de las viviendas, sobre todo de las viviendas de alquiler. Nosotros no queremos que las viviendas de alquiler, por criterios economicistas, acaben siendo pisos turísticos. Yo incluso creo que un número de pisos turísticos según la ciudad no está mal, pero yo quiero hoteles, porque el valor añadido es muy superior. Una familia que visita Vigo y que vaya a un piso turístico deja una cantidad de dinero en la ciudad, pero una familia que vaya el mismo número de días a un hotel, lo que dejan se multiplica por cinco. Y, por tanto, yo quiero que la gente venga y vaya a hoteles. Pero algún tipo de turismo, sin pisos turísticos no lo tendríamos.

¿Ayudará a favorecer el acceso a la vivienda?

Creo que tenemos bien enfocado el problema, primero, porque se van a poder construir 45.000 pisos. Segundo, un número muy importante van a ser pisos de alquiler. Y tercero, es que el plan programa 15.000 viviendas con protección y nosotros ya estamos hablando con el Sepes a los efectos de la construcción. En Vigo la demanda de pisos protegidos está en 5.000 y nosotros creemos que puede llegar casi a 10.000 y, por tanto, ¿cómo resolvemos el problema? Con nueva edificación y esa nueva edificación sí que no puede ser vivienda turística. Para que todo el mundo lo entienda, la vivienda turística a partir de ahora tiene que tener la catalogación de establecimiento turístico y ser así el equivalente a un hotel. En Vigo también hay 12.000 viviendas vacías. Yo le digo a los dueños que las alquilen. Nosotros, si necesitan un arreglo, damos una ayuda a fondo perdido. Aparte, pagamos una parte del seguro a efectos de que no te paguen.

Este verano tuvo una reunión con el presidente de la Xunta para acercar posturas…

No, yo no le llamaría acercar posturas.

En aquel momento lo parecía.

Sí, ¿pero cuánto dinero fluyó a Vigo como consecuencia de esa reunión desde la Xunta? Cero. Por tanto, yo empiezo a creer que aquella reunión fue igual que una de 2015 con Feijóo. La Xunta no atiende esta ciudad. ¿Un presidente de la Xunta puede decir que el tren AVE directo Vigo-Madrid no es la gran prioridad del transporte de esta ciudad? Que una vez que esté acabado el Vigo-Oporto, ya nos ponemos a pensar en ello. ¿Vamos a tener un tren de alta velocidad dentro de 50 años? Eso para mí es absolutamente descalificador de Rueda como presidente de la Xunta atendiendo a Vigo.

Organizó dos conciertos protesta por las infraestructuras clave en Porta do Sol. ¿Por qué considera que el tren directo a Madrid es la que debe tener mayor prioridad para la ciudad?

Yo como alcalde tengo que estar cada semana en Madrid. Y las empresas tienen que estar muchísimo en Madrid. Y la gente. Todo lo que tiene que ver con el desarrollo de Vigo, tiene que ver con Madrid. Sería magnífico lo que yo reclamo. Vigo-Madrid directo, tres horas. Eso va a ser sí o sí. Y no tiene ninguna discusión. ¿A quién se le ocurre pensar que para ir en tren a Madrid se va por Santiago? No quieren que tengamos un tren de alta velocidad. Es anti Vigo eso.

¿Valoraría una conexión directa a Ourense con la Salida Sur y una renovada vía del Miño?

Medioambientalmente es complejísimo porque es un río. Y por cierto, se tarda lo mismo. Es decir, la distancia Vigo-Pontevedra-Ourense por Cerdedo, y Vigo-Ourense, la diferencia puede ser 6 kilómetros, y en alta velocidad eso es nada. Lo importante es tener eso y tener algo más. Frecuencias. ¿Y qué pasa con la línea que nosotros decimos? Que a los 350.000 o 400.000 potenciales usuarios del entorno de Vigo le tienes que sumar los 170.000 de Pontevedra. ¿Y eso qué significa? Más frecuencias. Y, por tanto, nosotros tenemos que observar siempre Vigo-Pontevedra como una gran área urbana.

“Reformaremos A Madroa para que asciendan As Celtas”

Acaban de adjudicar la grada de Gol. ¿Cómo están las relaciones con el Celta y con la nueva Diputación?

A la nueva Diputación no le quedaba más remedio que pagar igual que la anterior porque Carmela Silva marcó una pauta, pagó la mitad de la grada de Marcador Centenario y la de Gol es gemela. Y, por tanto, ellos tienen que pagar lo mismo, si no, están perdidos políticamente. Pero yo leía que están incrementando el dinero que dedican a través del Ayuntamiento de Vigo. Completamente falso. Están dedicando el mismo dinero que Carmela Silva. Pero claro, desde aquella época hasta ahora, la inflación subió por encima del 15%. Y por tanto, la Diputación tiene que subir los cinco millones.

¿Y con el Celta?

Son magníficas. Nosotros nunca pusimos ningún inconveniente. Al contrario. Nosotros en una situación de conocido desencuentro, seguimos construyendo Balaídos entero. La relación con Marián es muy buena, nos entendemos bien y compartimos lo que creemos que es Balaídos y para qué es Balaídos, que es para que juegue el Celta de Vigo. Adicionalmente, y en este momento, se van a hacer conciertos en la ventana desde que para la Liga hasta que empiezan los entrenamientos. Hay más todavía. Nosotros vamos a acondicionar enteramente el campo central de A Madroa para que jueguen allí As Celtas. Tribuna, césped, una remodelación íntegra, porque confiamos en que el equipo llegue a la Primera División lo antes posible y que juegue en muy buenas condiciones. Vamos a dedicar una cifra significativa a mejorar el campo de fútbol del Celta en A Madroa.

¿Cómo va a ser esta reforma?

Vamos a hacer la grada grande, a cambiar todo el césped, todo el campo. Vamos a acondicionar toda la zona de vestuarios a los efectos de las competiciones.

Están trabajando ya en los conciertos de Castrelos. ¿Qué objetivo se marca para el próximo año?

Pues mejorar los del año pasado. La verdad es que Castrelos es una cultura. Aún no voy a hacer anuncios, pero ya estuve viendo nombres de grupos.

¿Tienen también proyectos para conciertos bandas locales en algún otro formato?

 Castrelos es muy traicionero. Una vez hicimos un concierto con uno de los grupos míticos tradicionales de Vigo. Mil personas, un trocito de la platea. Los conciertos de Castrelos tienen que tener pegada. Y, por tanto, para bandas locales tenemos otro sitio, la Puerta del Sol. Después para aforos menores, tenemos el Mar de Vigo, el Auditorio Municipal y con frecuencia, cogemos el García Barbón.

Es muy activo en redes sociales como TikTok. ¿Cuál cree que es el papel que juegan las redes en la política?

No lo sé, pero es una forma de transmitir a un sector de la ciudad. Yo creo que tengo que abrir diálogo con todo el mundo, las redes están segmentadas por edad, y creo que tengo que estar en todas. Después yo estoy mucho en televisiones con una audiencia muy importante en términos de toda España, porque se me reclama porque el mundo quiere oír hablar de Vigo ahora. Y después ¿qué pasa? Que vienen a Vigo. Y me lo dice mucha gente: "Nosotros venimos aquí, porque lo vimos a usted en ‘El Hormiguero’".

Mencionaba ahora cuando estuvo en ‘El Hormiguero’. ¿Le llamaron ya desde ‘La Revuelta’, el programa de David Broncano?

La verdad es que no, pero cuando lo hagan tendrán que esperar, porque yo tengo lista de espera.

“La Xunta debe enviar el proyecto del túnel de Beiramar y pagar como en Coruña”

¿Cómo valora la propuesta de que la Xunta financie el 40% del túnel de Beiramar?

Primero, la gran prioridad urgente, ahora en este momento, es el túnel del Paseo de Alfonso. Y por tanto, lo primero que tiene que pagar la ciudad es ese túnel. Y la Xunta tiene que pagar el equivalente a lo que pagó en el túnel del Parrote en A Coruña. Luego, el túnel de Beiramar es otra gran prioridad. Hicieron un cálculo del coste y dijeron 135 millones. Quiero que me envíen el anteproyecto que tienen. Cuando yo tenga toda la información la estudiaremos y reuniré la Comisión de Infraestructuras para decirle a la Xunta cómo lo queremos y lo vamos a hacer. Tienen que pagar el mismo porcentaje que en Coruña.

¿Manejan plazos para el túnel del Paseo de Alfonso?

En este momento depende de la Xunta, porque lo tiene Patrimonio desde hace más de un mes. Ya podrían responder, porque ahí se le dice por donde van a ir las dos vías para salvar la muralla, que será visible con un acceso desde un lateral y arriba un gran cristal. Eso es inminente. Es lo que Patrimonio tarde en decir que sí.

Encargaron un estudio para reformular el bus urbano en 2025. ¿Qué habrá que cambiar?

Nos lo tiene que decir el estudio, pero yo tengo mi propia visión. No podemos tener transporte público que no tenga en cuenta que todos tenemos un móvil, mecanismos de información al segundo que te pueden contar todo. Yo tengo que tener información sobre todo tipo de movilización de autobuses y los autobuses tienen que tener también mi información. Ya no es que el autobús hace la ruta y va viendo a ver lo que hay, no. El autobús, en no mucho tiempo, va a saber cuánta gente le está esperando en cada parada. El resto, que son las líneas directas, los enlaces, nos lo tiene que decir el estudio. Porque ahora hay una novedad, que es el hospital Álvaro Cunqueiro y los buses en promedio se desplazan cinco kilómetros más lejos del centro.