El bus autónomo aprueba con nota tras un mes en el campus

La prueba piloto del coche autónomo del campus de Vigo lleva ya prácticamente un mes y medio de funcionamiento y desde la Universidad aseguran estar satisfechos con su recepción y, sobre todo, con su fiabilidad. A pesar de tener un recorrido circular a través de carreteras muy empinadas y por las que pasan continuamente coches, autobuses y personas, esta ‘shuttle’ sin conductor completa diariamente entre 11 y 13 vueltas por todas las escuelas y facultades de Lagoas-Marcosende sin mayores problemas. Como explica el vicerrector de Planificación y Sostenibilidad, Félix Quintero, lo único reseñable durante este período fue que le costó circular por uno de los tramos un día que el autobús de las campañas de donación de sangre estaba aparcado en la zona.

Aunque muchos de estos días la meteorología no acompañó, un mes y medio de funcionamiento fue suficiente para recolectar datos de uso por parte de la universidad para mejorar este servicio de transporte autónomo. Por el momento, la ‘shuttle’ opera con el mismo horario que cuando se desplegó en el campus por primera vez: de 8,30 a 14,30 horas de forma ininterrumpida. Con todo, según apunta Quintero, “estamos viendo que la mayor afluencia de usuarios se da entre las 10,30 y las 14 horas”, mientras que de 8,30 a 10,30 el número de usuarios cae significativamente.

El vicerrector asegura que la tendencia de uso de este coche autónomo es “creciente” conforme más docentes, estudiantes y trabajadores van conociendo este servicio y por eso, para seguir analizando cómo se utiliza y tener más datos concluyentes, la semana del 23 de marzo la lanzadera tendrá un nuevo horario: de 10 a 14 y de 15 a 17 horas “para ir probando cómo funcionaría el servicio durante las primeras horas de la tarde. No será el único cambio que sufrirá la ‘shuttle’ del campus, ya que a partir del mes de mayo la UVigo probará una nueva ruta. Si bien hasta ahora es un recorrido circular que parte del Rectorado y pasa por la Biblioteca, Económicas, el Citexvi, Ciencias Experimentales, Industriales y Teleco para volver al Rectorado; la nueva ruta irá hasta la zona deportiva, convirtiéndolo en un recorrido de ida y vuelta un poco más largo que, probablemente, hará que complete menos vueltas diarias.

Hasta ahora, el pico de usuarios en un día ha sido de unos 40, de acuerdo con Quintero, pero los últimos datos apuntan a una estabilización en torno a los 30 que va creciendo poco a poco.