Un año de interrupción en la línea de tren Ourense-Vigo por obras de electrificación

A partir del martes 7 de abril, tras la Semana Santa, los pasajeros del único tren regional que une Ourense con Vigo, el regional exprés 12623, y su correspondiente de regreso a Ourense, el 12608, deberán realizar parte del trayecto en autobús. El tramo afectado será entre Guillarei y Vigo Guixar, y la interrupción se prolongará hasta las 14:00 horas del miércoles 7 de abril de 2027.

Renovación de túneles y electrificación de la línea

El corte se debe a la renovación integral del tramo Redondela-Guillarei, que incluye rebajar la plataforma en cuatro túneles para instalar una catenaria híbrida. Esta permitirá que los trenes circulen con electricidad de 25.000 voltios de corriente alterna, frente a los 3.000 voltios de corriente continua que tiene la línea desde diciembre de 1981.

El túnel de Os Valos, de casi un kilómetro, es el punto más crítico de las obras y obliga a una interrupción histórica: la más prolongada desde la inauguración de la línea hace casi 145 años.

Impacto en trenes de pasajeros y mercancías

Además del regional, otros servicios se verán afectados, como el Alvia de Barcelona que sale de Vigo-Guixar, en días alternos tres veces por semana, y su tren lanzadera alternativo los otros cuatro días. Renfe desviará estos trenes por el eje atlántico desde Vigo-Urzaiz para enlazar con la línea de alta velocidad Santiago-Ourense mediante el baypás de Conxo, evitando entrar en la estación de Vigo.

Los trenes de mercancías también deberán dar un rodeo. Convoyes que transportan madera a las plantas de celulosas portuguesas deberán circular hasta Ourense y luego retomar la línea del Miño hasta Guillarei para cruzar el puente internacional de Tui.

Se prevé que a este primer corte le sigan futuros trabajos entre Guillarei y Ourense, aunque todavía está pendiente la adjudicación de los proyectos constructivos, cuya ejecución duraría 42 meses antes de licitar las obras correspondientes.