El aumento de siniestros en Vigo encarece el seguro del coche

El incremento de siniestralidad en las carreteras del área, donde el año pasado si bien bajaron los accidentes mortales, hubo más con daños y heridos leves ha tenido un efecto directo en el precio de los seguros de coche, que ya estaban al alza por la inflación. Según el último balance de la DGT, solo en la A-55, una de las de mayor afluencia de vehículos, durante 2024 se registró un accidente al día y un herido cada dos.

Esta circunstancia ha hecho que los vigueses sufran aumentos en sus pólizas de entre un 10 y un 14% que pueden llegar hasta el 19% si se trata de seguros a todo riesgo. Tal y como ha podido comprobar este periódico consultando a diversas compañías, ese incremento ha sido generalizado, con subidas que van desde los 30 hasta los 70 euros en las pólizas dependiendo las características de las mismas, afectando incluso a quienes esperaban bonificación, por no haber dado ningún parte. “No tuve ningún accidente pero me llegó una carta avisando de un incremento de 72 euros”, explica una viguesa, con un seguro contratado a todo riesgo con franquicia de 150 euros, lo que supone un total de 439,55. Otros dos casos, con compañías diferentes, recibieron avisos de subida en la póliza, uno de 33 euros y otro de 60, a terceros, “busqué varias opciones y en todos había incrementos, pero encontré una mejor y me cambié”, explica otro conductor.

Adolfo Campos, director de la Fundación Inade (Instituto Atlántico del Seguro) atribuye la subida de los seguros al incremento de los precios en general y a los impuestos mientras señala que durante el año pasado, las compañías tuvieron que afrontar un mayor gasto por el encarecimiento de la mano de obra y de los componentes y piezas de los vehículos, así como de los gastos de asistencia sanitaria derivada de las accidentes. Según afirma, “los costes se han multiplicado en siniestros con heridos menos graves y ahora la nueva ley de Seguros de Vehículos a Motor prevé un baremo nuevo que subirá las indemnizaciones por accidentes”. Aun así, recuerda que las entidades aseguradoras “para fidelizar clientes bonifican según la siniestralidad del conductor de forma personalizada". Niega que estos incrementos se deban a las consecuencias de la Dana, como aducían algunas de las compañías consultadas. “Eso no tiene nada que ver porque un porcentaje de cada póliza ya va directamente al Consorcio para gastos extraordinarios y esa cuota no se ha modificado”, asegura.n

Automovilistas: “No se justifica una subida generalizada”

El presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), Mario Arnaldo coincide en que los costes de la mano de obra en los arreglos de coches y de los recambios afectan directamente al precio del seguro. Sin embargo, Arnaldo afirma que lo que no está justificado es “una subida generalizada como la que estamos detectando”. Así, señala, que “hay que tener en cuenta las circunstancias individuales de quien tiene un seguro, algunos registran alta siniestralidad y otros, en cambio, no. El que no tenga ningún accidente tendrá que ver reducida su prima”. Arnaldo recuerda que “una póliza no es de por vida, es prorrogable” y que si la compañía sube el coste “debe informarlo con dos meses de antelación, porque si no el asegurado tiene derecho a mantener durante un año las mismas condiciones”. De igual forma, en el caso contrario, “tenemos que avisar a la aseguradora con un mes de nuestra intención de cambiar de compañía”.

Lo que sí se recomienda es tener en cuenta las prestaciones y condiciones para comparar precios para evitar problemas. “Es muy importante saber con qué compañía se suscribe un seguro, porque no sería la primera vez que se suscriben pólizas con compañías extranjeras en España y después hay dificultades para el cobro de indemnizaciones en determinadas situaciones que no están cubiertas”, explica el director de Inade.