Más de 2.000 afectados por la anulación repentina de Renfe

Nueva incidencia de Renfe, que dejó afectados ayer a más de 2.000 viajeros de la conexión ferroviaria por el Eje Atlántico entre Vigo y A Coruña. De forma repentina y a última hora de la tarde del domingo, la operadora pública anunciaba la cancelación repentina de hasta siete servicios Regional y Media Distancia que conectaban la ciudad con A Coruña para la siguiente jornada por la falta simultánea de cuatro maquinistas, que hacía imposible reajustar trabajadores para acometer el servicio. En sustitución, planteaba un plan de transporte alternativo por carretera para los usuarios de los trenes afectados.

En este sentido, el conselleiro de Presidencia, Diego Calvo, cuestionó el plan de mejora anunciado por Renfe días atrás para el refuerzo de los servicios de Media Distancia, que planea un aumento del 24% de plazas antes de final de año. "Pese a ser anunciado el viernes, el lunes por la mañana ya supimos que 2.100 plazas durante el día de hoy van a ver interrumpido su tráfico", lamentó. "Por lo tanto, ese plan de mejora parece que no convence ni siquiera los propios ferroviarios o los maquinistas", criticó el conselleiro. Así, Calvo reclama a Renfe más frecuencias y plazas disponibles, así como "un interlocutor para poder trasladar todas las quejas" de la Xunta y poder conocer las novedades "directamente" sin tener que enterarse "por la prensa".

Por su parte, la presidenta y portavoz del PP de Vigo, Luisa Sánchez, lamentó la falta de planificación y el “desinterés crónico” del Ministerio de Transportes por las infraestructuras ferroviarias de Vigo. “Lo que vivimos es la realidad del día a día de la Media Distancia que sufren los usuarios de Vigo, con problemas cada dos por tres por culpa de la falta de planificación del operador ferroviario o por problemas en el mantenimiento de las vías. Es una prueba más del desinterés ya crónico de Transportes en Galicia”, señaló Sánchez.

Criticó el silencio del alcalde, Abel Caballero, por un “abandono” en materia ferroviaria. “Pasó en febrero, cuando hizo mutis ante la supresión del servicio durante varios días. Llegó tarde entonces para pedir soluciones alternativas y llega de nuevo tarde ahora, que no dice ni pío”, indicó la presidenta del PP vigués.

Desde la plataforma Media Distancia solicitaron refuerzos en la plantilla y trenes más fiables para evitar este tipo de situaciones. Hoy, los trenes vuelven a la normalidad.

Ferroviarios culpan a la empresa de falta de planificación

Trabajadores ferroviarios señalaron que la baja de los cuatro maquinistas que provocaron la anulación ayer de trenes fue comunicada en tiempo y forma, siendo conocedores la operadora pública de estas ausencias en días anteriores. De hecho, señalan que el domingo ya estaba confirmado el despliegue del PAT (Plan Alternativo de Transporte) por carretera, un servicio que no puede movilizarse de un día para otro. Así, entienden que la empresa intenta justificar una casualidad y culpar a los trabajadores de la situación anodina de ayer cuando, realmente, culpan a Renfe por no planificar correctamente los servicios del lunes.

En este contexto, señalan que apenas existe disposición en la plantilla para trabajar en situaciones esporádicas, como la enfermedad de algún compañero o el cubrir las vacaciones de verano. Eso se entiende, en parte, por una deuda de 600 días de descanso por compensación de horas extraordinarias para toda la plantilla, que impide ampliar aún más esa bolsa de días.Además, indican que existen problemas a la hora de registrar el horario y contabilizar correctamente las horas extra realizadas.

Esta situación se une a la preocupación de los trabajadores ferroviarios por las conexiones de Vigo con el resto de las ciudades gallegas. Las obras en la línea del Miño, sobre todo en la conexión transfronteriza con Portugal. Alertan de una futura desaparición tras la modernización en la vía, que eliminará carga de trabajo y obligará a reajustar trabajadores en otras rutas ferroviarias. Un movimiento de Renfe no muy popular en los trabajadores.