Ni está ni se le espera

Presentaba ayer la conselleira de Vivenda el nuevo barrio que se desarrollará en Vigo, con un cronograma y presupuesto, incidiendo en que había conseguido eliminar burocracia para agilizar los plazos, de forma que lo que hoy es un conjunto desordenado de rural, urbano, industria y campos sea en tres años una urbanización en la que se levantarán edificios para miles de vecinos. El plan suena creíble. Nada que ver con las fantasmagóricas operaciones mil veces anunciadas, otras tantas frustradas, de grandes infraestructuras que nunca acaban de llegar. El último fiasco a la vista es la salida sur ferroviaria, cuya llegada, si algún día se produce, no será antes de ¡12 años! Es raro, pero por razones distintas, han coincidido Xunta y Concello de Vigo en que esa línea, que serviría para ir con rapidez desde Vigo a Oporto y a Ourense, le ocurre como le pasó al General Armada: ni está ni se le espera. Sobre la variante de Cerdedo decir que ya ni el Ministerio de Transportes se la toma en serio y Mr Puente la descartó de su mapa de desarrollo de la alta velocidad. Añadamos al triplete la autovía en túnel de Porriño a Vigo, que sigue varada en los laberintos administrativos, todavía lejos de que pueda convertirse en una obra con plazos. Y a todo ello hay que añadir que el Gobierno no es capaz de aprobar Presupuestos, lo que en cualquier país conllevaría la inmediata convocatoria de elecciones para volver a empezar. En España, Doc PS no va a disolver porque, y es lo que dijo, hay riesgo de que ganen “la derecha y la ultaderecha”, lo que deja bastante mal a su gurú Tezanos, autor de El PSOE lleva cada vez más distancia el PP", y a su segundo gurú, Iván Redondo, autor de “Yolanda Díaz será la primera presidenta del Gobierno”.

Vigo tendría que tomarse en serio a sí mismo y fijar posiciones. ¿Qué es lo más urgente? Quizá la autovía, cuyo coste será de unos 600 millones de euros. Pues echar el resto ahí. Todo lo demás son tácticas de malos futbolistas, de “patadón para arriba”.