El Inditex de Vigo

Es la pesca, desde luego, con siete empresas entre las diez primeras del ranking español y diez sobre las 20 más importantes, todas ellas con capital vigués y sede central en la propia ciudad. No hay otro complejo industrial semejante, forjado a base de años, experiencia y generaciones. Es el Inditex de Vigo, o al menos lo más parecido. Sus bases son similares: internacionalización y una política expansiva.

Las firmas viguesas remontan sus orígenes al inicio de la pesca industrial, a partir de los años cincuenta, que fue el auténtico despegue de este sector, con la lamentablemente desaparecida Casa Mar como pionera. Hoy, el puerto vigués mueve unas 700.000 toneladas o incluso más de congelado de todo el mundo que llega a las empresas locales para su transformación. Sumando conserva y fresco, cerca de un millón de toneladas, suficiente para alimentar un año a toda España, el consumo medio anual del país. Por todos los mares hay marcos vigueses, algunos con matrícula local y otros de los países donde faenan (como en el caso de Malvinas, Falkland, aunque su base está en Beiramar).

Digo que la pesca es el Inditex de Vigo porque también se trata de un complejo industrial completo con base en la ciudad, donde se toman las decisiones, aunque es cierto que su crecimiento espectacular ha provocado la entrada de capital internacional, como en el caso de Iberconsa, que ya se controla desde el otro lado del Atlántico. Pescanova, otra firma con larga historia, también estuvo a punto de pasar a otras manos. De momento, todas ellas mantienen Vigo como su base de operaciones y el punto desde el que se toman decisiones que afectan a países a miles de kilómetros.

Es justo lo que pasa con el puesto de mando de Stellantis, cada día más lejos, mucho más que cuando era PSA y Citroën Hispania, y con ello el riesgo crece. De momento, este año la producción batirá su récord y Vigo mantendrá su posición. No hay mejor noticia para Vigo.