La AP-9 y el frente de Vigo y Pontevedra

El alcalde de Vigo propuso a su homólogo de Pontevedra montar algo así como un frente para conseguir la gratuidad de la AP-9 entre ambas ciudades, y Lores, que en política hace años que dejó de ser monaguillo, contestó con un “sí”. No sin antes recordar que el PSOE y el PP se habían negado a liberar la autopista en el pasado y el Gobierno todavía ahora, en el presente, y de forma rotunda, aunque su federación gallega es ahora partidaria de que caiga el pago y se transfiera la autopista a la Xunta. Como el PP ha cambiado de opinión y el alcalde vigués se apunta (aunque, para marcar su propio territorio, es contrario a la cesión a Galicia aprobada por unanimidad en el Parlamento autonómico), el regidor de la Boa Vila se suma. ¿Quiere decir algo más allá de una declaración? No es probable. Hechos: la AP-9 es una especie de gran vía entre las dos ciudades, imprescindible para articular una región urbana con miles de intercambios diarios por todas las razones conocidas. La alternativa a pagar por circular entre las dos ciudades no existe: coger la carretera antigua que cruza Redondela y Arcade supone además de un riesgo cierto por el intenso tráfico de vehículos pesados, tener que soportar un recorrido de 45 minutos. La mejor opción pasa por cruzar el puente de Rande y tomar la nacional que discurre paralela a la Ría hasta Vilaboa, con una enorme densidad de tráfico y numerosos accidentes pese a estar repleta de rotondas. 

En definitiva, tras el intercambio de propuestas vía medios de comunicación, el frente de Lores y Caballero no pasará probablemente de ahí (aunque el BNG apoya al Gobierno y vota con el PSOE en el Congreso), pero no deja de ser un punto más a favor de una causa que después de todo su resolución está en manos de la misma persona que realizó el nombramiento del fiscal general del Estado. Parafraseando a Mr PS, ¿de quién depende la AP-9 y, por tanto, que deje de tener peaje y se acepte que la prórroga vigente es ilegal? Pues eso.