El maquinista del Alvia no entrará en prisión mientras se resuelve su indulto

La jueza de Santiago suspende la ejecución de la pena de dos años y medio impuesta a Francisco Garzón por el accidente ferroviario de Angrois

El maquinista del tren Alvia accidentado en Angrois en 2013.
El maquinista del tren Alvia accidentado en Angrois en 2013. | Álvaro Ballesteros

La jueza María Elena Fernández Currás ha acordado suspender la ejecución de la pena de prisión impuesta al maquinista Francisco Garzón por el accidente del tren Alvia en Angrois, Santiago de Compostela, mientras se tramita la petición de indulto. Garzón fue condenado a dos años y medio de cárcel por el siniestro ferroviario ocurrido en julio de 2013, en el que fallecieron 80 personas.

La decisión figura en un auto del Juzgado de lo Penal número 2 de Santiago fechado este miércoles, 14 de octubre, al que ha tenido acceso Europa Press. La magistrada justifica la medida por las circunstancias concurrentes relacionadas con el condenado, el delito y la naturaleza y duración de la pena. La suspensión se mantendrá hasta que se resuelva la solicitud de indulto.

La resolución puede recurrirse

En el auto, la jueza recuerda que la ley reguladora del indulto establece que su solicitud no suspende por sí misma el cumplimiento de una sentencia firme. No obstante, tiene en cuenta lo dispuesto en el Código Penal para acordar la suspensión de la pena en este caso.

La resolución puede ser recurrida mediante un recurso de reforma, con apelación subsidiaria, en el plazo de tres días, o mediante un recurso de apelación directo en cinco días, ambos desde la notificación.

Una única condena tras el recorrido judicial

Después de una instrucción prolongada y un juicio de varios meses, Fernández Currás condenó al maquinista y al entonces responsable de seguridad de Adif, Andrés Cortabitarte, por el descarrilamiento del Alvia en la curva de A Grandeira, en Angrois, que causó 80 muertes en julio de 2013.

Durante el proceso, la plataforma de víctimas defendió que las decisiones técnicas y políticas adoptadas en relación con la línea de alta velocidad entre Ourense y Santiago habían reducido las garantías de seguridad. Entre los aspectos cuestionados figuraba la ausencia de protección del sistema de control de velocidad ERTMS en la curva, donde el tren descarriló.

Posteriormente, la Audiencia Provincial de A Coruña revocó la condena de Cortabitarte, por lo que Garzón quedó como único condenado por el accidente. La suspensión ahora acordada afecta al cumplimiento de su pena mientras se resuelve la petición de indulto, pero no anula la condena.

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