El Congreso da un paso más para la gratuidad de la AP-9 al instar el fin del peaje
Exige por mayoría absoluta al Gobierno que cancele la concesión a Audasa y la haga gratuita. El PSOE se abstuvo en la votación pero la propuesta del BNG salió adelante con el apoyo de casi toda la Cámara en una resolución histórica
El Congreso de los Diputados aprobó ayer una iniciativa pactada por PP y BNG con la que se insta al Gobierno a impulsar la transferencia de la AP-9 a Galicia, suprimir los peajes en la autopista y anular la concesión de la carretera a Audasa hasta 2048, que fuera concedida por el gobierno presidido por José María Aznar.
La moción salió adelante con el apoyo de Sumar, ERC y Bildu, mientras que el PSOE, PNV y Junts se abstuvieron y Vox votó en contra. Se trata de la segunda iniciativa sobre la AP-9 que el Congreso vota esta semana, pues el pasado martes ya se tomó en consideración una proposición de ley del Parlamento gallego para transferir la autopista del Atlántico a la comunidad autónoma, la cuarta desde 2016.
La iniciativa que respaldó la Cámara Baja insta al Gobierno en su primer punto a anular la prórroga de 25 años otorgada a la concesionaria (Audasa) y, a propuesta del PP, lo justifica “en coherencia con el procedimiento abierto por la Comisión Europea” sobre la prórroga de 25 años que fue concedida durante la presidencia de Aznar.
Precisamente, este asunto también fue debatido en el Parlamento de Galicia, donde la iniciativa de los nacionalistas fue aprobada por unanimidad al contar también con el apoyo de los socialistas que este jueves han optado por la abstención. Asimismo, se emplaza al Ejecutivo a asumir la gestión directa de la autopista y suprimir los peajes, para luego impulsar la transferencia de la carretera a la comunidad autónoma.
En un último punto, el Congreso insta al Ejecutivo a encargar un estudio en el que se exploren las vías jurídicas para la anulación de la prórroga y se evalúen los costes económicos que tendrían para el Estado esa asunción directa de la autopista.
La moción aprobada es consecuencia de la interpelación realizada por el diputado del Bloque en el Congreso, Néstor Rego, al ministro de Transportes, Óscar Puente, quien en su respuesta aseguró que el rescate, que cifró en 4.000 millones, era “inasumible” para la Administración general del Estado. Néstor Rego (BNG) aseguró que lograr una AP-9 gallega y libre de peajes es un objetivo compartido por la sociedad gallega y dijo “espero que voten aquí lo mismo que votaron hace menos de un mes en Compostela. Lo contrario sería un engaño y un fraude para todos los gallegos y gallegas”.
Por su parte, el parlamentario popular Celso Delgado dijo que la enmienda presentada por los populares busca acercar el texto al aprobado en la Cámara gallega el pasado 14 de mayo. “Llegamos a un texto transaccionado que viene a coincidir con el aprobado en el Parlamento gallego y que no solo fue votado por PP y BNG, sino también por el PSOE que no quiso mantener su criterio y se abstuvo”, indicó.
El diputado del PP lamentó el cambio de postura de los socialistas después de que Gómez Besteiro prometiese la gratuidad de esta vía. “Se quieren limitar a seguir en un esquema de bonificaciones que nosotros no repudiamos, pero no es el objetivo”, subrayó.
Los socialistas creen que PP y BNG buscan "confundir"
Los socialistas se esforzaron en el Parlamento español en justificar la coherencia de su abstención ante la propuesta de nacionalistas y populares con la promesa electoral de Gómez Besteiro durante las elecciones gallegas de conseguir la gratuidad de la AP-9.
Así, el Grupo Socialista criticó el “teatro” del BNG y del PP al pactar una moción sobre la AP-9 con la que, en su opinión, buscan “confundir” a la ciudadanía. La diputada socialista gallega Montserrat García Chavarría criticó que los nacionalistas, que calificaban la AP-9 de “navajazo en la tierra”, y los populares, que “extendieron 25 años su concesión y la privatización”, se unan ahora para exigir “todo lo contrario a lo que hicieron en el pasado respecto de la autopista”.
García Chavarría señaló la “contradicción” de que el BNG llevase a debate en la Cámara baja una moción sobre esta infraestructura la misma semana en la que una delegación del Parlamento de Galicia integrada por los portavoces del PSdeG, BNG y PP defendieron en el mismo hemiciclo la toma en consideración de la proposición de ley de la transferencia de AP-9.
“Hace apenas unas horas de eso, y por lo tanto, ya no deberíamos estar debatiendo”, dijo antes de llamar la atención sobre la “irresponsabilidad” que implica exigir “sin ningún tipo de consideración el rescate de una concesión que podría implicar un perjuicio de 4.000 para el Estado”.
“BNG y PP sellaron un pacto para tratar de seguir confundiendo a los gallegos sobre la AP-9, y el PSOE no va participar en ese teatro”, opinó la parlamentaria gallega para anticipar la abstención de su grupo en la votación de una iniciativa que ha calificado de “tomadura de pelo”. La socialista considera que “se ponen de acuerdo sin importarles ni la legalidad de lo que proponen” e insistió en que el PSOE seguirá trabajando para lograr la transferencia y “abaratar aún más los peajes hasta conseguir su gratuidad”.
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