Renfe, obligada por ley a ampliar las indemnizaciones por retraso de 15 y 30 minutos

La Ley de Movilidad Sostenible remodela el mapa concesional de autobuses y elimina la posibilidad de revisar las etiquetas de la DGT

Tren de Renfe en Atocha.
Tren de Renfe en Atocha. | EP

El Pleno del Congreso ha rechazado este jueves congelar las tasas aeroportuarias de Aena en 2026 y ha exigido que Renfe recupere por ley las indemnizaciones por retrasos de 15 y 30 minutos que eliminó en julio de 2024.

Se trata de dos medidas que el PP introdujo en forma de enmienda en el Senado a la Ley de Movilidad Sostenible y que el Congreso ha votado en su sesión plenaria para decidir su inclusión definitiva en el texto que publique en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

La congelación de las tasas de Aena no ha conseguido prosperar porque el PP sólo ha sumado el apoyo de Vox, mientras que los partidos del Gobierno (PSOE, Sumar), Junts, ERC, Bildu y PNV han votado en contra de la medida y el BNG se ha abstenido.

De su lado, la enmienda que recupera la antigua política de indemnizaciones por retrasos ha salido adelante gracias al apoyo de Junts, ERC, Podemos y BNG y a pesar del voto en contra de PSOE y Sumar.

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