Stellantis Vigo plantea alternativas a la paga de beneficios suspendida

Stellantis Vigo plantea un acuerdo para regular la remuneración variable en la factoría automovilística, donde está suspendida desde hace cinco meses la paga de beneficios y en vía judicial.

La dirección de la empresa puso sobre la mesa de negociación con el comité una doble modalidad de prima. Por un lado, un bonus fijo de atribución directa, dirigido a los trabajadores que no quieren quedar sujetos al proceso de consolidación de objetivos y evaluación individual. En este caso, la paga quedaría únicamente ligada a la obtención de un margen operacional corriente región Europa (AOI) mayor o igual a 1% con dos niveles: 100 euros en caso de AOI menor del 3% o 200 euros para mayor o igual al 3%. En ambos casos, para su cobro será necesario tener 180 días de alta en la empresa y presencia a 31 de diciembre del año anterior al pago.

La segunda modalidad es una prima variable que responde al esquema tradicional, con una consolidación de presupuesto ligada a la escala habitual de AOI, quedando un 20% sujeto a objetivos de calidad, al objetivo del país y al cumplimiento del objetivo de absentismo colectivo del centro de trabajo.

La compañía busca disponer de una alternativa negociada para la remuneración variable que permita evitar el impacto económico en la plantilla de una suspensión que se prolonga ya por cinco meses, según indican fuentes de la empresa.

El Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG) desestimó el recurso interpuesto por Stellantis España contra la sentencia del Juzgado Social 2 de Vigo que declaraba “discriminatorio el acuerdo de retribución variable” por no abonar dicha prima a los empleados que están de baja. Esta decisión supone una ratificación de la denuncia original presentada en su día por la Central Unitaria de Traballadores (CUT).

Paradas de producción

Por otra parte, la factoría automovilística se ha visto obligada a paralizar la producción en tres turnos de trabajo debido a dificultades de aprovisionamiento de piezas para el vehículo Peugeot 2008 que fabrica en la línea 1. La factoría de Balaídos suspendió el turno de noche de ayer y tampoco trabajarán el de tarde de este viernes y el de mañana del sábado, según trasladó la empresa al comité.

La planta ya se vio afectada por desabastecimiento de componentes hace un par de semanas y tuvo que suspender parte de la actividad en esta misma línea de producción, si bien fue la primera parada que sufre en lo que va de año.

Los trabajadores afectados están echando mano de jornadas de adecuación y el ERTE que tiene en vigor la planta todavía no se utilizó, según confirmaron a este diario fuentes sindicales.